如果车主是这个水平，那么性能车确实可能会死的更难看。

http://www.56.com/u64/v_MTAwNDYyNzg5.html

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原帖由 slr 于 2014-2-18 14:15 发表
后驱车失控要靠反打方向+大油门恢复直行，因为车子失控必然是侧向滑动，你要靠轮胎前进的力来抵消侧向滑动，前驱车实际上原理是类似的，失控踩刹车的只能呵呵呵了。

你确定？

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后驱转向过渡真正的救车时机也就一瞬间，收油不换手反打救，救不会一脚刹车完事。

如果象漂移一样让车自动反打的话要在摆正前及时回正，否则只会更糟，高速上很多钟摆案例都是乱打方向没有回正。

至于反打加油是在漂移，开拉力赛道么。

本帖最后由 kdscw 于 2014-2-18 22:39 通过手机版编辑

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原帖由 @小岛秀夫  于 2014-2-18 22:15 发表
开着ESP被电脑介入 有时候并非自己掌控的反而无法将车救回来

对于乱打方向的车盲这esp转向效果来的过份犀利了。