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目前正在高速公路上。前几天就出现了一次这个问题，停车了5分钟重新启动好了。这个时候正在高速公路上，结果又出现这个问题了。具体表现为车辆在行进途中突然一下感觉没油供上来，速度马上锐减，等几秒钟油又可以加上来了，但是中途不会熄火。问了个比较懂车的朋友，说大致应该是油泵有问题。如果真是油泵坏了，是修理还是直接换，大致多少钱？国产垃圾车真不靠谱啊，才5万公里就出过好多问题了。先慢慢悠出高速再说。
昨天把车开到修理厂，冷车状况一切正常，查不出毛病。今天特意跑到郊区去跑了30多公里，果然跑了20多公里又出问题了，还是老问题。三步一熄火，四步一打火地开到修理厂。这下一查就查出来问题，果然是油泵有问题。不是我喷国产车质量不好，人家修理厂师傅都说这方面确实国产车不行，进口车很难遇到10万公里以下油泵出问题的，出问题的基本都是国产车，f0尤其严重，开一两万就坏油泵的太多了。

本帖最后由 nightmare778899 于 2012-7-5 16:52 通过手机版编辑

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引用:

原帖由 @birdie  于 2012-7-3 16:28 发表
让你买神车！让你不买日系！傻逼了吧！

大哥，我想买神车啊，想买日系啊！关键是没钱。只有买国产车了。以后换车坚决不买国产了！这5万公里内出了好多小毛病，都是按时保养，什么都选好的用，车子平时都很爱护，从来不猛操。

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吉利熊猫，买车的时候本来考虑奔奔的，老婆说这个看起来乖，硬要买这个。

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车子在高速路上熄了半个小时，又能跑了，不过我跑了60公里左右又开始这个情况了，郁闷死了。又问朋友，他说看情况应该就是油泵发热了。只有走走歇歇到了目的地找4s检查吧。这个车完全是个有年轻身体的老年车。