最近有朋友说想买个10万的车，然后我跟他2个人查了好多资料，发现一个现象。
举个例子：长城C30，排量1.5，NA，最大马力105P
大众POLO，排量1.4，NA，最大马力90P

然后这两辆车的的迈速表上C30最大标识为200KM/H，POLO最大标识为240KM/H，这个是为什么？想了半天无法理解~~是因为大众虚标么？还是说长城那个马力虚标？

长城C30的参数
整备质量(kg)
1125
最大马力(Ps)
106
最大功率(kW)
78
最大功率转速(rpm)
6000
最大扭矩(N·m)
138
最大扭矩转速(rpm)
4200

大众POLO的参数
整备质量(kg)
1060
最大马力(Ps)
90
最大功率(kW)
66
最大功率转速(rpm)
5500
最大扭矩(N·m)
132
最大扭矩转速(rpm)
3800

唯一C30比POLO影响速度的参数就是C30比POLO重65KG，但是这个能影响最大速度那么多么？

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-11 16:38 发表
抱歉，真没看懂
表底多少和马力有什么必然关系？

我一直以为表的最大速度是跟实际车的最大速度是挂钩的~~~
一辆车最大只能跑180KM/H，那它表上标个240KM/H不是有毛病？

引用:

原帖由 烟花易冷 于 2014-6-11 16:42 发表
安全车速（理论可控速度）╳3÷2＝时速表最大值

也就是说实际上C30的安全车速要远小于POLO了？你这句话我这样理解对么？

引用:

原帖由 NewRoaD 于 2014-6-11 16:55 发表
lz再去看下110p的1.6 polo，表底也是240啊，其他同系多种功率的车型每个动力就出个码表太麻烦了，直接上最高的省事

当然，像polo gti这种运动向买点的车表底280也算个虚张声势吧

你这么一说有点道理，等于他出个GTI的表，然后别的POLO为了省事直接拿来用了~~这样就有点明白了。
话说280是啥车这么屌啊，我看CLS350的表也才260啊

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-11 17:09 发表

要和动力高的型号通用
或者比如只能跑230的车表底280也可以说是虚张声势
我个人觉得和德国有不限速公路有关，经常油门到底极速开的话你看着表到底是不是会感觉心里很虚...

其实很久之前开过一段时间1.0的夏利，经常开到120+，但是表底就才140，心里也没有啥虚的感觉~~也许速度太低了感觉不出来吧~~~

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-11 17:21 发表

这只是我个人感觉和猜想，或许还有人觉得快爆表了特刺激呢...
其实现在的新车有数字时速表的基本上我都不看机械表
总之这样的表底虚张声势的成分大点，我的R20就是表底300但平路最多也就能悠到表速260多一点

随便问一下啊，你在哪儿能跑260？是中国么？不会是赛道上吧？
我记得中国的高速或者快速路基本上跑220网上一般都是吊销执照的吧~~~
没有别的意思不要误会啊，我就是好奇问问

引用:

原帖由 saintshin 于 2014-6-11 18:43 发表
不说表头，就最高设计车速来看，polo倒真比c30快……

从你这个图来看，POLO的最高速是174，而C30官方报是170，确实要快上4,~~~但是易车网有人开C30跑过175~~不过感觉2个也差不多~~~

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-11 20:31 发表

厂家标的最高速是平路上的实际速度，一般车的表速都是偏快的（比如表速120实际速度可能只有115），而且公路上还有下坡这样的因素。
实际驾驶超过标称最高时速（表速）很常见，达不到标称最高时速非常罕见。

原来如此~~