posted by wap, platform: UC

某些日车饭这时候怎么无声了，都去玩gt5了？

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @cbjah  于 2010-12-24 16:43 发表
不是说了其实铁皮不是最重要的

而是冲撞产生的瞬间动能会让人扭断脖子么？


中间是什么车其实不是很重要的，关键是307的冲击速度是多少

就算骐达外观没损伤，车里的人也会挂掉

喷了，你没看见骐达的驾驶员没死吗

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @alexonline  于 2010-12-24 16:30 发表
都说了不论什么车夹在中间总是最惨的……
罪魁祸首307才是要谴责的。瞌睡你就找个地方休息啊！不要出来害人害己啊……

切，下次要让两日本车在前后，沃尔沃在中间看看什么结果

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @井冈山剿匪记  于 2010-12-24 16:53 发表
现在的沃尔沃有什么安全配置是别的同级车没有的？
还当是40年前发明安全带的时候呢？S40我不信碰撞成绩能比福克斯好。

你信不信是一你的事，反正我信如果沃尔沃在中间，起码不会死人

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @沉默の狙击手  于 2010-12-24 17:03 发表
人日本车也有可以撞的。你沃尔沃什么价位，来个同价位的日车把你夹在中间撞撞看才知道

这事明明责任是不付责任的307司机。你沃尔沃也好，307也好，被大车夹一下还有命吗？

沃尔沃不就二十万吗，你前后夹凯美瑞和雅阁又能怎样

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-12-24 20:32 发表



我也喷了，你奥迪A4后排乘坐人员系安全带么？

日车饭都来看看啥叫A4L追尾没系安全带的安全性
http://www.qc188.com/czsc/201003/17730.html

大过节的不说了，某些日车饭不经历一下这种事故看来是注定不会回头的了

引用:

原帖由 aweiwei 于 2010-12-25 20:56 发表
posted by wap, platform: GoogleChrome

这种话说的真没水平。我倒希望啥时候这S40能出一次事故让我们瞧瞧安全性。

http://bbs.ihuangshi.com/thread-285498-1-1.html

引用:

原帖由 seirios 于 2010-12-25 21:11 发表

欢迎你用100码速度去撞根路牌再来比安全性，没经历过的人也在这夸夸其谈安全性了

http://www.xici.net/d46876843.htm

引用:

原帖由 夜想曲 于 2010-12-25 20:47 发表
搞不懂某人买了个S40怎么会这么得瑟的……

http://auto.sina.com.cn/news/2008-09-02/1041406469.shtml

引用:

原帖由 爬行动物 于 2010-12-25 17:16 发表
posted by wap

S80的安全我是见识过，确实牛逼。40也跟八零一样？

http://hi.baidu.com/22875475/blo ... 410e090df3e304.html

不多说话，自己看例子，请日车饭也找几辆国产日本车撞成这鸟样，人却没事的例子也给我看看

你也别找便宜的车，就20多万的日本车，雅阁、凯美瑞等等等

我先贴两个雅阁的
http://tieba.baidu.com/f?kz=900409990

http://club.news.sohu.com/read_elite.php?b=xingtai&a=7488256

两个凯美瑞的

http://bbs.tiexue.net/post_4012796_1.html
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=5691283

引用:

原帖由 zdztony 于 2010-12-25 21:57 发表
SHF 完全就是抬杠。。。贬低日车，用得到这样么。。

错，我一直是看不起国产日本车的质量，我就一直想买雷克萨斯或奇瑞王、普拉多

我的国产S40后备箱盖都是进口件，相当坚实，试问这些国产日本车有几辆可以做到，其实沃尔沃完全可以用国产件代替，但他为什么要这样做，不就是为了安全性吗？

大部分的国产日本车都偷工减料，这是我最鄙视的，经常听人说买欧美车出车祸说还好没了这车救命的，还没听谁说还好自己买了国产日本车出车祸救命的


楼上的暗号帝我已经懒得引用回帖了，如果我说的例子都说明不了沃尔沃安全性比雅阁凯美瑞好，那我真不知道是你的理解能力有问题还是这些例子有问题？