那要不大家出来车友聚会一次吧，都开自己的车，然后现场讨论GT好还是forza好，真人讨论气氛也稍微好点，不会吵起来，毕竟大家都是成年人了

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原帖由 hp10161016 于 2006-8-21 20:54 发表

没错,我是刚玩FORZA,但是玩GT4+FORZA的时间加在一起超过500小时以上,说了GT4是我PS2上除了WE玩的最多的游戏,所以请先先好好玩一玩两个游戏再来评价,谢谢,以上.而且我那贴没发在SONY区.咱比的是游戏,不是比谁游戏 ...
这样吧，我建议你最好拥有一辆polo或者golf，当然你有钱买个3系宝马也行，然后去上海的那边赛道跑一圈，回来后再用GTFP在PS2上用你拥有的车辆跑一圈，赛道虽然不一样，但你会明白为什么GT4比forza好的不是一点半点了

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别告诉我你没车也没GTFP，只不过就是个没有驾驶经验就通过自己觉得好玩不好玩来评价这个游戏，就算你觉得的Forza什么地方都比GT好，你也没必要把Forza捧上天，把GT贬到地下。

竞争才能产生更好的更拟真的产品，虽然每个产品都有自己的狂热用户，但是没有必要贬低其他同类产品，你从中得不到什么好处，更何况你这个贬低充满了主观而又偏颇的观点

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原帖由 GTFANS 于 2006-8-22 02:31 发表

汽车数据?
汽车数据汽车厂家当然是最全的,为什么汽车厂家不把FORZA的引擎买来输入自己的汽车数据?
可能是这样的，forza的引擎对于车辆的真实模拟还不够火候，但是对于图像的表现的确胜于GT4的引擎，毕竟机能摆在那儿。

拟真性对于一个引擎来说，不是出一款两款游戏就能很牛B的，GT也是慢慢成长的，Forza我相信也会在拟真性上慢慢进步，毕竟，模拟一个真实物体，不是我们想象得那么简单，它需要采集我们所不敢想象的数据。每一辆车的悬挂，底盘，发动机，还有离合，就现在来说，离合换档的顿挫感表现的不是很好，当然也跟大部分玩家就用AT玩有关，话又说回来，要是技术高，换档就不会有顿挫感，但是我技术还不够，高档数换档就会有明显的顿挫，但是这一点不管在GT还是Forza里都表现的不好，希望这两个游戏互相竞争，互相进步，这样我们玩家才有更大的享受

PS:毕竟，没有多少人会拿自己的生命开玩笑，天天飚车玩，也只有在尽量拟真的情况下YY一把了

引用:

原帖由 hp10161016 于 2006-8-22 16:31 发表

最后一句无语鸟,开车又和飙车等同了,酸葡萄理论又来,我说兄弟,我PM你你到是正面回应我啊,什么时候来我家,带你上海赛车场转两圈,体验一下啊~

哦？你用啥车带我转啊？是小钢炮吗？你家在上海，那也算是老乡了。我不明白你PM里面说的是什么意思，我回复也贴过来了。

我也想回上海啊，可那也得等出差机会啊。

如果你是真车fan呢，有钱又有闲得，可以来欧洲找我，德国北环我带不了你去，不过比利时的SPA的F1的赛道还是能跑上两圈的。

PS:最近工作忙，不会老是泡在论坛上，不能及时回复请见谅

日，突然发现我被骗了…………LZ根本就没车……