之前发了，但想想国内还没上市就删了。熬到今天算是c63 coupe officialy launch

感觉应该算国内第一批开到c63的，之前4门版出的时候也是第一批去上赛试驾。

这次c63 coupe外观实在骚，不知道以为是s coupe。虽然不是超跑但是开在路上感觉回头率挺高的，内饰和现在的梅奔系列大同小异。

拿到车2天开了400公里不到，把悬挂和动力全部调到s+，引擎消音给关了。声浪很好听，特别是高速状态下刹车的那一下爆破音。

虽然是新车但是完全没有磨车，整次驾驶全程都属于暴力驾驶，特地选了人少的地方，从卢浦大桥附近开去滴水湖，每次加速都是地板油，直接踩到120，130，急刹车。

最高踩到180，190。路况问题也没办法再开快了。

[ 本帖最后由 lolincage 于 2016-6-30 11:41 编辑 ]

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原帖由 武松 于 2016-6-30 11:42 发表
说说具体驾驶感想吧

:D 开的好车不多，想说但感觉自己说的都是些废话

因为这次开的是c63 coupe S，所以动力真的非常强，我在路上无数次地板油体验那个加速。配合声浪效果在车里感觉真的热血沸腾。

悬挂S+所以路感还是挺清晰的，但不至于特别硬，至少我第一天开了300公里不到一点也没腰酸背痛。

变道提示，前方障碍物提示和其他一些电子辅助设备确实让驾驶轻松了很多，上手之后我变道都是先打灯让他判断车距再看反光镜转向。

空间的话，前排储物空间都足够，放2瓶水，钱包手机，不至于像有的超跑那样连瓶水都没地放。。后排坐人我感觉够呛，我放了个书包。后备箱储物空间也足够。

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原帖由 nai 于 2016-6-30 12:31 发表
这车直接和超跑比外观？和中间档次的那一溜专门跑车比都差很多吧。
看上去就不是跑车感觉
第三张很有点大众cc意思

不是说和超跑比外观，比的是回头率

当然也不全是外观，声浪巨好听，一脚刹车旁边肯定有人回头。

但是在路上开车旁边的司机都会有意无意转头看一下。

同价位，我觉得这个外观已经够骚了，第一眼我还以为是s coupe。

不过感觉这代的c63 四门版很失败。。识别度太低，总觉得就是台c

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原帖由 鬼子头 于 2016-6-30 12:37 发表
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关键是价格了 这代买benz amg 上代买bmw m

不带s 108吧，带了138w好像。
看今晚的launch，不过应该也不会影响m，毕竟要买宝马的总会买宝马。

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原帖由 KOSMOS 于 2016-6-30 16:51 发表
拿到邀请函苦比出差，然后给一个开m的朋友去踢馆了。。今晚发布感觉都用在请linkin park貌似没很好的礼品，楼主周末还开着吗？可以一起交流下心得

其实送的东西大同小异，我上次参加了个外高桥的911 launch，送的东西和amg送的应该是一家做的