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原帖由 猛男乙 于 2013-5-20 11:14 发表


我真不这么认为，
我开过一段时间的civic，感触很深刻的就是，车身刚性和稳定性，和focus,golf有明显差距。

我咋感觉思域的转向，路感，灵活性比福克斯，特别是高尔夫有有过之而无不及，
稳定性确实是差点.....

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原帖由 猛男乙 于 2013-5-21 08:37 发表
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思域转向挺好，方向轻重适中，但路感差远了。

思域的路感差？估计我们对路感的理解有点不同

我倒感觉

思域的悬挂偏硬，路上压倒小石子都能清楚的感觉到，底盘给人的感觉是轻盈，灵活，

虽然不是很稳重，但感觉反应很迅速...

过弯

侧倾感觉介于福克斯和高尔夫之间，比福克斯大点，比高尔夫小点...

至于车型刚性，也没走过什么大坑，大烂路，我真不懂得怎么感觉....

如果思域不是走偏运动路线，那我真不知道思域是走啥路线？？舒适？

PS：福克斯是旧福克斯，新福克斯没碰过...

[ 本帖最后由 一闪毛球 于 2013-5-21 20:21 编辑 ]

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原帖由 猛男乙 于 2013-5-21 14:47 发表


路感真的很不怎么样。
就不说弯中姿态和侧倾，极限了，
过坎时候，座椅和方向上过滤后传来的震动和路感，以及底盘的质感，车身的刚性，真的不好。

当然，思域主打的不是这些项目。

记得GO车志的嘉伟是这样评价思域的：“九代思域跑山路，不论是过弯的轻松程度也好，速度快一点过弯极限的表现，应该是在目前台湾制造的中级房车里面，没有第一也有第二”

当然在我开过的20万以下的A级车里，思域给我的感觉和嘉伟说的差不多

[ 本帖最后由 一闪毛球 于 2013-5-21 21:47 编辑 ]