520LI比较寒颤，算了吧

雷车高贵冷艳，可以有。。。

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原帖由 calvinmao 于 2014-8-28 11:11 发表
我520 525都试驾过，感觉真心差不太多。。。不过动力应该不是问题，大不了加个外挂。。。就变身高功率了。。。
其实满大街扣掉标的都是520吧。。。据说5系卖的最好的就是520，真的

你这么搞，不觉得山寨么

动力其实不用刷，直接常年用S档行了，但别的配置太差，没导航，布座椅，等等等，完全没有C级车的样子

LZ为啥选宝马，选点在哪儿

如果不追求操控，动力的话，何不选一炮无E，格调高，内饰精致

A6L也可以，一样比宝马细致

520比起来就一糙货啊。。。

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原帖由 calvinmao 于 2014-8-28 16:05 发表


传统3大件上宝马也就底盘完胜啦，动力系统混动+CVT和8AT+2.0T算是各有千秋吧。要是纯秒杀那种差距也不用纠结了。。。。
配置确实不如XTS，但是XTS那洗剪吹的中控和变速箱硬伤啊。。。
油耗和保养费用这两项其实 ...

看你怎么看

CVT鬼才要。。。

ES内饰还不错，和大师比一点不糙。。。

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原帖由 sensui 于 2014-8-29 10:05 发表
多说一句，ECVT称得上是大繁至简的工业具体体现。

这变速箱各有特色，话是不是说的太满了

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原帖由 xcolossus 于 2014-8-29 11:46 发表


ECVT根本不是传统那种皮带钢带啥的CVT，里面就是一组齿轮，各种硬连接的，靠电机调速来给最终的输出调速的

。。。我是顺着LZ意思说的CVT，不必激动

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原帖由 reg-neo 于 2014-8-30 14:00 发表
posted by wap, platform: Meizu MX3
比A6阉割太多，全铝车身没了，重了200公斤，油耗高，起步慢，车身刚性差，真没法和后驱全铝的5系比

同样乞丐版，便宜。。。。

皇冠虽说内在不错，但外观内饰还是偏老气，楼主这年纪不如选ES。。。

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原帖由 xcolossus 于 2014-9-1 10:10 发表
喷了，皇冠新改的那个前脸真有人能看得下去么

换代那个很帅啊，VIP风。。。国内不知道何时有