这价位内饰和3系几乎一样，有点骚不起来。。。

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 15:40 发表

bmw从1到7都是这个内饰吧。。。

明显不一样，7系纵向比较还是最好的，只是没法和s级比。。。

操蛋的是3和4基本完全一样，价格有差距。。。

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 16:51 发表

4本来就是2门的3

这么说没错，但价格国内贵了十万以上，你觉得合适么。。。

内饰上应该有所区别的，起码用料要改进。。。

三系国产不是价格和进口持平了一段时间么。。。

艾兰只是颜色，没那么重要，有m套件就行。。。

差距就是轿跑和轿车的区别，只是宝马太偷懒，缺乏诚意，而且定价过高。。。

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 18:07 发表

宝马内饰还能有什么区别。。。说了1-7的内饰都一样，只有z4是有区别的

自己去看实车，多看看，那么明显的区别不会看不出。。。

那

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 19:41 发表

知道细节有不同，出风口，内饰板材质那些，这都是小地方，本质上都是一样的家族设计，从1-7都是那个感觉，完全没区别

那奥迪全系一样，奔驰出除了没来得及用家族内饰的，也全一样，雷车也是，乃至破鞋也是。。。

好点的车全系一个思路很正常，家族特质没啥不好，有认知度。。。

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 19:48 发表
你去看看奥迪a4-a6-a8，一泡污c-e-s再看看bwm357的内饰就知道我说的什么意思了

有区别么，一泡污新c，马上要上的新e,新s不都一个思路，出风口数量多少而已。

奥迪别谈了，只有材质区别。。。

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 19:50 发表

人家家族内饰是有真的区别的。。说了你去看看a468，再看bwm357，就明白我的意思了

奥迪有毛区别哦。。。

新tt有点不一样，那是新的家族内饰。。。

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 20:01 发表
不要屁股决定脑袋了。。。看看是谁只有材质差别。。。多去看看实车好吗。。

不觉得太多区别，思路都一样。。。

还能挑点问题出来，6不够高级，右侧塑料面积太大。。。

7系也有问题，高级感不够，但5系比A6好点。。。

奥迪全系就是浓浓的大众德味，严谨但不出彩，用着不错，拿来秀就免了。。。

7系豪华感不够，5系强调豪华，3系强调运动

A6豪华感明显是不足的，低配和高配也就面板材质区别，整体的感觉软塑料太多，新款黑色还好，老款大面积灰色软塑料，实在掉价。

看内饰还是奔驰吧，奥迪真还就那样，除去A8，全系都是软塑料面积过大，不肯用皮质。

宝马横竖那样了，内饰一泡污。但奥迪弄不好也就二班长，和奔驰，雷车，捷豹没的比。用料也是不及凯迪拉克。。。奥迪最拿得出手的是做工，绝对不是内饰设计。。。

[ 本帖最后由 狂涂 于 2015-5-2 20:39 编辑 ]

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 22:13 发表
我就说个意思。。。一泡污，雷克萨这种就不需要特别拿出来说了我觉得

es只看内饰给人感觉就是100+的车的感觉

Es内饰其实在雷车里算一般，特别是米内，塑料件看着有点糙