车队实力大洗牌了，迈凯伦都跑哪去了......

周冠宇拿分了。之前说赛季的目标就是能拿分，结果第一场比赛就实现了。
不过去年的角田也是第一场比赛惊艳，接下来高开低走。
接下来怎么样还不好说。

塔炮和勒克莱尔最后这几圈太精彩了

周冠宇可惜了，这场比赛能完赛就已经不容易了，要不是车队的话这场是能压着汉密尔顿拿分的。

周冠宇这周末挺倒霉的......

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原帖由 amk4amk4 于 2022-4-24 22:42 发表
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红牛这场分拿满了,把前几站的坏运气一次性都赚了回来

还是差很多分。要争冠的话，可以跑的差，但退赛真是太伤了。

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原帖由 @xzsslp  于 2022-6-20 19:25 发表
老汉77分，博塔斯44分

相爱相杀

阿隆索受罚之后已经不是了

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没看排位赛，到底发生了啥？拉导居然进q3了！

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原帖由 @EG瘦AA  于 2022-7-4 01:10 发表
有我在一天，你就别想拿总冠军

其实我觉得到赛季末大概率会发现这一站其实不管排第几，都影响不了冠军归属……

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原帖由 @cft17  于 2022-7-4 13:13 发表
今年应该还是红牛车队车手双冠了，执行力和一二车手都非常清晰
法拉利真的不行，别人是榜首一二为总冠军内斗，你这都被红牛甩开大几十分了还斗
奔驰虽然研发能力车手能力强悍，但是落后状态下从策略到44超车都过于保守。最后不到20圈直接给老汉红胎干他们啊，出不出安全车都比白胎强，老汉超乐扣追佩雷兹并排入弯的时候缩了几次保平安，十年前的老汉可不是这样子，缩卵个屁就是干。

有一说一，塞恩斯是绝对会斗到底的。因为以他的水平这辈子拿分冠的机会搞不好就一个，没拿到就跟霍肯博格一样变成跑一辈子都没冠军得命了。这对塞恩斯来说就是最核心的利益，机会来了六亲不认也要斗到底，你理解成小日本修仙就行了。不管你多讨厌他，只要你还有最起码的智力，你都应该很明白他处在这个位置上不可能会主动退让。要么斗倒他，要么只能干瞪眼。

本帖最后由 S.UNDAY 于 2022-7-4 16:46 通过手机版编辑

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原帖由 @amk4amk4  于 2022-7-4 00:32 发表
佩大师简直专治黑爵士...每次杠上黑爵士就是天神下凡一点错都不犯..

阿汤哥壮志凌云！

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长期来看肯定是拥有席位的车队比车手强势，那些认为这么撕破脸的闹只是为了一时意气的人未免太幼稚了吧？

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明年再想续约条件会苛刻的多，尽量跑出角田的表现来吧。

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原帖由 大蛇丸 于 2022-10-1 18:19 发表
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周浩然说马丁市值只有5亿英镑，这也太白痴了吧。光一个阿斯顿马丁车队的价值也不只5亿英镑

阿斯顿马丁到底参与了车队多少啊？我看更像斯特罗尔他爹的车队。
再说就算马丁深度参与，它跟奔驰、雷诺的体量完全没得比，跟法拉利、迈凯伦的赛车品牌也不在一个层次。品牌价值比阿尔法罗密欧强，但也没到凭一个马丁的名号就能贴多少金的程度。

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倒数第二场比赛了还能有这么大动静……佩雷斯的采访也真不客气，那小表情，那口吻，那眼皮翻的哟。