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原帖由 @allspace  于 2012-11-27 17:17 发表
我看人家换个龟头一样的进气  有用吗?

NA的发动机难道就不能再压榨一下搞到200多马力吗

na要高马力必须大缸径短冲程，必须设计时就决定好，简单来说不是后天能补的。

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原帖由 @toshiya115  于 2012-11-27 17:44 发表
最关键的一点 压缩比，你的发动机压缩比只有10，200匹以上的高转NA压缩比通常都在11.5以上。
还有一点，4缸引擎要做到大马力高转速排量不能太大 最多2.2 2.3。

这里解释下为什么排量不能做大，同样的缸径下要提高排量就要增加活塞行程，但是行程增加后惯性就会增加导致转速上不去，这都是初中物理没什么难的。

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原帖由 chenpeinin 于 2012-11-27 20:35 发表


问个白痴的问题，那么如果提高缸径呢。

仍然是惯性问题,缸径增加=增加活塞重量=增加惯性
并且从成本跟性能上来说做一个大的L4发动机不如做一个V6发动机,成本高一点稳定性高太多了.

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原帖由 扑街仔 于 2012-11-27 22:20 发表
起步太大扭力后驱打滑也没用啊

请换宽胎,或者打开TCS.