根本就是两辆车,概念版就是纯跑车,车顶收尾的弧度基本不能坐人,真生产出来等于放弃实用性.

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原帖由 正版万岁 于 2013-4-20 10:21 发表

谍照是STI，这么大的尾翼
纽约车展的概念车是WRX

现在看来就是前脸保留了一些概念车元素，车身跟屁股都妥协了
概念车4门coupe的味道多骚啊。。。现在完全没有那种霸气了

WRX这个尺寸根本不行,除非放弃后排的实用性,要做成概念版那个感觉还要保证后排必须更长更宽,比如CLS那尺寸.

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原帖由 正版万岁 于 2013-4-20 10:46 发表

概念车的弧度跟4门coupe靠近
搞成BRZ那样或者370Z那样的还是可以的
但斯巴鲁现在已经有BRZ了...
其实买STI的还要什么实用性，买回来直接拆后座的太多了

用翼豹平台就是为了从成本考虑的

问题这货不是只有STI版,而且STI版应该也不是销售主力,你要普通翼豹为了STI版改外形放弃实用性基本不现实,除非STI自成一个车系,但是价格肯定又不是现在这样了.