土鳖第一次去香港,各位请勿见笑,由于是第一次去所以白天都在景点,晚上才能游街,加上香港车速普遍较快,自己带的又不是单反,导致拍摄难度极高,所以图片不是很多,以说明为主.


还没入关已经开始感受到两地汽车风格的巨大差异.

进入香港感受最大的就是所有车都超级干净,跟大陆的反差太大了.

在香港我就没见过不是GTI的GOLF,普通车也是以性能版为主,CIVIC也是TYPE R居多,跟大陆所有车都是最低排量的卖得好那是完全相反.

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2010-2-6 21:21 编辑 ]

老款E系一只,发现香港人超迷BENZ,豪车70%以上都是BENZ,S系到烂街的地步,市区平均20秒可以看到一辆,简直就是国内桑塔那捷达的普及率.
其次是BMW,最稀有的就是AUDI,整个香港之行见到的AUDI是个位数.

满地的红色TAXI,俺穷苦人家的孩子坐不起,就拍拍.

CALIFORNIA一只,如果不是在等红灯这种高性能超跑根本就很难拍到,之后的晚上错过了一辆呼啸而过的DB9,拍了一辆很糊的599GTB,还有一辆R35那是还没打开相机就拐弯不见了.
PS:司机跟副驾是一男一女,等红灯时两人各自望向自己那旁的窗户.

FORD的老爷车,商场里拍的,还有一辆外观弄得很夸张的粉红SLK懒得拍了,不知道商场里面摆这些有什么意义,又不像是拿来卖的,难道仅仅是吸引人来参观?

飞驰而过的...应该叫K-CAR吧,不知道什么牌子,香港车速普遍很快,小巴在狭窄的单行道可以开出60KM/H的速度,(司机头顶有个巨大的速度显示),听声音估计司机在4000RPM以上才换档,,怪不得上车看到贴了个"乘客必须系安全带,违者罚款5000"
我开始相信前几年看到的一则"乘客投诉巴士司机在下山路段漂移"的新闻了.

连续停在路边的三辆改装车.
在香港,如果你既不是公交TAXI又不是豪车也不是性能版车型的话,那么80%的可能性你就是改装车了.
而且改装都是超级低调,从外观你只看得出改了轮子,像国内那种外观改得像花车的夸张风格在这里根本不可能见到.
在这样一个环境下,香港居然没有一个正规的赛车场,真是让人觉得太奇怪了.

轮子改得很抢眼的BMW..........318,不知道是不是扮猪吃老虎.

同样轮子很眩的老MINI

皇冠居然也改.

大概就是这些了,路虎跟maserati也比较受欢迎,最后补充一下,香港开豪车的大都穿得比较体面,整个打扮很有品位的感觉,国内开豪车的一比就感觉是十足乡土风格.