好吧我就是550的车主，这车堵车油耗确实高，在杭州这座堵城我能开出百公里12个油，不过我问了下周围同事，他们的车也都在11个左右，最省的是锋范百公里9个油，比我更费油的老福克斯1.8的开出13个油，喷的
当初买荣威确实冲的是外形和内饰，试车时候被人诟病的动力我觉得也不是那么不堪啊，买车的时候去了很多品牌的4S店，1.8动力的车我看基本都半斤八两五十步笑一百步的水平，就卡罗拉1.8感觉动力更好，油门轻

说到小毛病，那时候买荣威之前看车托之家一水的人说小毛病多，我愣是顶风而买，开了3年左右任何毛病没有，每次保养用的也是4S提供的最垃圾的机油，个人感觉这车挺耐操的，空间也大，就是避震太硬

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原帖由 woodd 于 2013-8-15 19:21 发表
放个地图炮，荣威车主素质差的比例很高。有2次连续碰到3辆车野蛮变道超车，都是荣威。平时遇到的好好开的基本不到三成。超过比亚迪。

别的城市我不知道，至少在杭州，我看荣威车主都很低调，没看见过素质差的乱来的主，而且据我所知荣威主要销量就在杭州和上海

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原帖由 emilsommer 于 2013-8-16 10:17 发表
上汽业内但非荣威厂，凭良心说几句

汽车造的好坏主要就看2个，一个是用的技术是否先进，第二个就是厂方的理念和管理能力

荣威和MG技术上绝对不算先进的，特别是动力总成，不过550现在已经开始朝这方面发力了
...

赞液内，550的动力总成确实不行，那个什么卡瓦其发动机，特别是1.8T版本的和别家的1.8T比太逊了，起步一瞬间还不如自家的1.8DVVT快，最大扭矩介入太慢，中段才开始发力，当然了垃圾爱信自动5速变速器也拉了这个发动机的后腿，传动效率实在太低的，也不知道上汽的工程师怎么在调教的，喷的

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原帖由 raica 于 2013-8-16 11:08 发表

MG6呢。怎么样。

MG6和550没区别吧，就是换马甲更漂亮了而已，底盘动力系统连内饰都一模一样，就是550的中控更漂亮，MG6外形更拉风，这溜背的屁股确实骚

总得来说荣威550和MG6属于外形和内饰都很赞有口皆碑，底盘避振偏硬，其余动力系统只能说中规中矩