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[经验交流] 卡罗拉1.8MT GLI和明锐1.4T mt选择谁?

一般人都会选明锐。但是TG肯定一堆人推荐你卡罗拉。

卡罗拉有啥好的 ,就告诉你是丰田品质 ,在中国的丰田品质有10%得是从TGFC喊出去的,也不知道是褒义还是贬义 ,号称是和国际接轨 ,完全不顾中国特色,反正出了问题就怪政府,骂骂中国人什么的。

你可以翻翻新卡罗拉的帖子,前两天就有,里面众口一词说新卡罗拉太贵,性价比太次的,就这些人,现在都跳出来给你推荐让你买呢。这TM是种什么精神。



在天朝德国品质倒是经常听到。(TG属于天朝隔离区)


还有说卡罗拉动力好的,1.8卡罗拉动力好能好过1.4T的明锐去 ? 想什么呢。



说速腾的同学,明锐的空间要比速腾大不少,更实用一些。

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-9-29 22:51 编辑 ]


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引用:
原帖由 匈牙利舞曲 于 2010-9-29 23:02 发表


原来你是大众黑!
得嘞。。。。



不给楼主推荐了 ? 开始喷人了 ? 省省吧,好吧。

人家买个车来TG问问,有推荐的你就说,没有你就别说废话了,好吧。



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引用:
原帖由 anubisx 于 2010-9-29 23:06 发表

大众 全球任何一个地方的质量排名都是垫底,还有什么好说?卡罗拉就是一个典型的丰田特色的车子 质量好 没有什么多余的配置 性能中等  代步买菜上班最佳,买了不会有惊喜 但绝对不会后悔,一个非常合格的代步工具, ...
在中国口碑很好,这就够了。

你这成天喊大众质量不行也没用 , 现在汽车市场这么发达 ,还说是老印象你自己也不信吧 。 大众现在搞的不错 。小问题我相信有 ,但是我没碰到过 。丰田踏板这破事儿刚过去几天 ? 闹的轰轰烈烈的 ,我觉得你们也没几个人真碰到过踏板情况(当然,前提是你们开的是丰田)。

我就说差不多的了 ,这是在天朝 ,大多是国内产的外国车 ,老拿国外说事儿 ,意义不大 。

卡罗拉车不错 ,很适合家用 ,降价之后价格也便宜 。这没的说。
但是如果和明锐选,无论动力,还是空间,都不占优势,尤其是新卡罗拉,可能价格有时都不大 。
就让LZ自己选好了 , 但是这时候说什么卡罗卡动力好,质量更好啥的就没必要了。

说道新卡罗拉,上个帖子明显记得楼上几个推荐新卡的人,喊什么性价比低。确实低,不如老款值。

这说明谁心里都清楚怎么回事儿 , 值就是值,不值就别买,丰田自然就知道了。


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引用:
原帖由 匈牙利舞曲 于 2010-9-29 23:18 发表



废你妈的话!我就推荐卡罗拉,我就认为卡罗拉好,怎么了! 我现在开大众,但也不会像你那样神!用过丰田车没有啊你?
你非要开骂,我也帮不了你,随你便吧。好吧。

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-9-29 23:42 编辑 ]

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引用:
原帖由 anubisx 于 2010-9-29 23:29 发表

1.4T不见得比1.8NA好到哪里  况且LZ也没有说清楚自己要的是什么特性,这个在中国人眼里很模糊,自然推荐哪个都没有问题。我前面也说了如果想省心选卡罗拉没有错,明锐这点绝对比不上,比品牌斯柯达的定位档次在欧洲 ...
那就看看发动机参数和百公里加速吧。

我觉得如果在这两个车里选,明锐胜算大点,和新卡罗拉比的话 。

质量上,明锐也没听说过什么大问题,新卡罗拉刚出的,按照老套路来看,问题也不会太大。

如果不差钱,就明锐好些,个人意见。

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-9-29 23:43 编辑 ]

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引用:
原帖由 鬼舞者4 于 2010-9-30 00:59 发表
有人在意性能,有人在意质量,有什么可以争的。
请拿出国产明锐比国产卡罗拉质量差的证据。

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引用:
原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-9-30 09:12 发表

我只说动力很好,没说比明锐好。1.4T明锐顶多也就比花冠1.8强一点点有限。
综合考虑下外观因素,明显还是选花冠。
卡罗拉动力不如明锐。
口碑,不分伯仲。
外观萝卜白菜。

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引用:
原帖由 crazyundead 于 2010-9-30 09:49 发表
posted by wap

这帖里花冠和卡罗拉都分不清就推荐卡罗啦的人大把的
确实是,就别较真儿了。说花冠的就当是说卡罗拉吧。

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引用:
原帖由 wanghujin 于 2010-9-30 10:00 发表
1.4T动力绝对不会比1.8na好到哪里去。
不要一看T就觉得所谓动力澎湃。
百公里快一秒吧。

1.4T 扭矩比丰田的1.8NA大 20多 ,绝对到了可以感觉出来的程度。

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引用:
原帖由 anubisx 于 2010-9-30 11:38 发表

卡罗拉省心,其他一切都中规中矩,没有特点。明锐性能好,但质量 维护 品牌上要差
到最后也没说明锐质量怎么比新卡罗拉差 。

品牌上说,丰田这两年的污点也不少 ,斯柯达倒没听说有啥事儿, 维护成本低点有限 。

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引用:
原帖由 anubisx 于 2010-9-30 11:45 发表

不是明锐差,而是TSI DSG 以及大众平台的电子故障率都很多。保养本来就贵一些,万一某零件坏了你就知道了 7 8万一个DSG,呵呵
抬头看标题:" 1.4t MT "

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-9-30 11:58 编辑 ]

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