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cvt必然打滑。。跑不了。

本帖最后由 舟13 于 2011-2-12 08:30 通过手机版编辑

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原帖由 隆子的三少爷 于 2011-2-12 08:58 发表
我的车已经6年10万公里了，如果不出什么大毛病的话，打算8-10年换，那就是12-15万公里了。
infiniti下个月会发布一台两厢概念车，我估计2-3年后量产，车子请您一定要撑到那个时候啊~~~
我一年跑1万5-1万8，别人还说 ...

小车扭力较小，所以cvt压力会小些，其实更合适。奇骏肖克之类的还用实在有点奇怪。。。。你奇骏装个4AT卖的也不会比CRV之类的差吧，毕竟通过性脱困性要强不少呢。

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原帖由 cbjah 于 2011-2-12 09:33 发表


这个不和你抬杠，相对而言，自动档里面我偏爱CVT，同事的V3就是配合的6速CVT，换挡顿挫明显小于某些韩系，法系，美系车（20W以下档次）

大众的DSG开起来确实爽，谁知道以后质量和CVT比起来又是什么样呢？

小车可以用，大车就会打滑。因为是靠一条钢带。你偏爱个P啊。不是CVT就得是DSG ？ 我敢说所有CVT都有打滑现象，你所有DSG都会出故障 ？ 再说了普通AT做好了也足够用了 。秀下限没够啊你。