不要黑86

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2013-7-4 11:05 发表
记得换了石桥的86 纽北成绩是8:44  是什么位置 可以查一查  这个应该比什么媒体测试靠谱点吧  

乐趣是很多因素组成的，其中操控精准 行车流畅 我觉得86已经是做的很好了 至于高转和漂移 在国内大城市的

路况确 ...

只查到这个 Nordschleife 9:09.00 (潮湿路面） 303/315
换石桥...是石桥什么胎？
别说是RE55S...

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2013-7-4 11:54 发表


Toyota GT-86 8:44.90 141 '12 200 / 1180 Horst von Saurma  搜这个就行了 应该就是搏天族

这样的成绩+国外的路况+国外的价格 受欢迎很正常

查到了 轮胎是RE050A
挺好

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原帖由 hmds 于 2013-7-4 12:15 发表
跑不过嘉年华ST是不可能的，视频你也看了，如果换成ST同样的轮胎，还是能赢的
原配胎是什么，貌似有个蛤蟆E70，ST原配貌似是固特异F1，抓地完全不能战还跑个毛

英国版的86配的不是YOKOHAMA 好像是米其林HP

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-7-4 12:29 编辑 ]

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原帖由 msforza 于 2013-7-4 12:22 发表

尚酷喷了
在中国可能是吧
有的人乐趣在于马路上钻啊钻
有的人乐趣在于赛道完美走线
有的人乐趣在于体验挽救失控车的成就感
有的人乐趣在于征服高山
后三个在中国没有群众基础

跑北环 普通2.0T尚酷和86基本一个成绩
国内的86还没那么好的轮胎和轮圈

霍根海姆短赛道 SPORT AUTO用RE050A测出来是1.19.40 用米其林HP是1.21.5 差距2秒1
所以换套夏季性能胎...86还真不输嘉年华ST

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原帖由 ashbringer_k 于 2013-7-4 12:46 发表


跟尚酷比怎么就全面落败了？好像纽北俩车半斤八两吧  德国去年卖得最好的跑车类 就是86这货吧

去年德国卖了1100多台
MX5是2200台
RCZ是1800台
Z4是3100台
TT是4800台
911是6000台

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原帖由 ashbringer_k 于 2013-7-4 12:50 发表
国内还是应该买BRZ   没那么扣扣缩缩把轮毂都换成16的 而且据说轮上马力有惊喜

BRZ不也是16寸么...连款式都一样

引用:

原帖由 msforza 于 2013-7-4 13:12 发表

t片你太敏感了
我真心没说尚酷性能不好
跑圈86不是拔尖的
他乐趣可能在别处

最后两句难得同意一次M片:D

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2013-7-4 13:42 发表


我记得上市就大卖啊 而且是从9月才开始卖的

今年干掉TT应该没问题
不过这已经是台老车了...TT上市第二年卖了14000多台

引用:

原帖由 陈惯吸 于 2013-7-4 15:00 发表
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTY1MTQzNDQ4/v.swf

顺便转一个土屋测试的86轻改跑筑波的对比节目。分别进行了换胎，换排气，换避震，减重这几个项目(不改动力)，和原厂配置进行跑圈对比，结果是光换一 ...

我说句实话，随便一台小钢炮换套加宽的Z1或者AD08也能提高2秒左右。