其实他们适合开柴油车，低转速扭力那叫一个好。建议各大厂家都开发断油转速4000转的柴油涡轮机，造起来还便宜

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-1-27 13:38 编辑 ]

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原帖由 AndMe 于 2011-1-27 16:10 发表
冷车怠速直接2k转的飘过...
8k转的声音如果不开窗的话我还觉得有点轻...

你开的TYPE-R还是F458啊...

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原帖由 ttdz 于 2011-1-28 08:00 发表


这要看你的发动机 最大扭矩输出在什么位置 如果2000转就发挥了9成 那确实不用3000转以上

所以说柴油车太好了，1500转全部扭矩都出来了还省油那  四环素根本不用出210匹 350牛米的2.0T，有那个180匹 320牛的足够了啊 扭矩爆发得更早