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原帖由 T39的故事 于 2016-5-12 09:03 发表



CX7那台不是创吃蓝天，是福特的2.3T

应该就是以前马自达 MPS3和MPS6上的2.3t做了点改进和强化来的，和CX-7上的2.3t是同源，这个排量似乎只有马自达做过。
福特把原来旗下车厂的引擎拿来用也不是第一次了，上代的RS就是拿的沃尔沃L5，现在大规模用的2.0T ECOBOOST就是马自达原来的LF 2.0改出来的。

这种类型的车上装个老点的发动机是比较常见的做法，高端品牌全新开发的会多点，普通品牌则很常见。
比如EVO的4G63，STI的EJ257/207都是用了十几年。
一来这种极端化的车对油耗/低扭这些东西可以少考虑很多，并不需要太多新技术，二来老机器经过时间考验总体的可靠性会比较高，压榨以后可以提供更多的冗余量，最重要可以节省成本。
这样的车几乎没有车厂赚钱的，基本都是为了品牌/广告效应。
话说上代的RS用的沃尔沃L5也是台非常老的机器了，硬是给榨到了350匹...

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2016-5-12 11:47 编辑 ]