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原帖由 alleni3 于 2014-5-12 18:17 发表



VW在此之前一直比同级别丰田贵，你贴的网站价格是最新调整之后的。 而且passat最低价那个是最低配

价格没怎么调整，北美大众的最低配都是MT...美国人根本就不会买，选个AT就要加1000多刀。
差不多价格配置就比双田差，差不多配置价格就比双田贵。

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 18:20 发表
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都是起价都是官网，rav4也比途观贵

手动比自动

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 18:36 发表
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价格差三千的就别提什么动了吧

差3000怎么来的
TIGUAN $23,305*
RAV4 $23,550



RAV4配到顶就32000刀
TIGUAN SEL随便都是36000 37000刀，连这个配置都是没透镜的卤素灯
最贵的R-LINE基本都是40000刀

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-5-12 18:41 编辑 ]

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 18:40 发表
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passat啊

PASSAT $20,995
CAMRY $22,425



HU大你不能这样玩DOUBLE啊

大众还是那一招哦，选个6AT加1500刀，配置远比CAMRY差。。。气囊就少4个

有心去CHECK一下INVENTORY就知道，最低配的PASSAT在卖都是22915

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-5-12 18:46 编辑 ]

为什么我上次说北美大众把TDI卖成了冷艳高贵，4缸柴油TDI的帕萨特SEL顶配卖到了33395刀，一查INVENTORY大多数车居然要35000刀左右
要知道3.5V6的凯美瑞选到头也只要32000多到
那可是280匹对140匹

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 18:50 发表
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这个要check什么，vw自己在官网上标的难道假的么

至于4w的途观。。。。

半台揽胜的价钱买途观，真爱

这个新改版的北美VW网站就是选好TRIM和FEATURE点一下FIND MATCH就能知道周边库存的车是什么价格什么配置啊
你以为能买到路虎标的底价的揽胜？ 那是选个金属漆就要加1800刀的牌子，可不是路巡标的价已经快没东西选了

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-5-12 19:00 编辑 ]

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原帖由 六研 于 2014-5-12 19:11 发表

4月份以前没改版前就是这个价格了。北美VW官网，passat的页面，2.5NA起价20845美元起价（手动），自动档21945美元起价，1.8T20995美元起价，柴油版26675美元起价，V6版29665美元起价，不同配置价格都有可以查询。
...

现在已经没那台爷爷2.5L5了，1.8TSI 2.0TDI 3.6V6就这三种引擎。
1.8TSI最低配标配是5MT，6AT是要选的，价格是1000多刀。
CAMRY标配就是6AT，同样是乞丐，CAMRY配置更好（好久以前就贴过了）。
至于高配价格我前面已经贴了，配置不比CAMRY多，价格要贵不少

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 19:04 发表
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你的意思是美国官网虚标价格，实际根本买不到？

那这种企业的东西不太好卖可能不是没道理的23333

还好没学HU大你玩DOUBLE，不然更没人买了

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原帖由 1qw2 于 2014-5-12 20:27 发表
请别瞎说，bba在北美混不过雷克萨斯，rx起价就比x3贵，bba里面的a基本上等死状态！
另外大众是狼堡进口货，可惜北美大众混的只有韩系一半份额！售价明显是大众便宜，还在死撑大众贵，大众敢贵，死的更快！

混不过指什么方面？
AUDI等死？
大众都是狼堡进口？

精日的嘴真是可怕

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原帖由 1qw2 于 2014-5-12 20:35 发表

你提tdi，那我可以提普瑞斯！美帝2.4w起，其实大众的tdi才是好东西，关键是这里不是欧洲，在美国混动和纯电是趋势，联邦政府还有补贴！目前大众的t系列机器很难在北美生存！dsg系列更是不敢卖美国人！另外作为消费 ...

DSG不敢卖美国人喷了
后面不用看了