天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 emilsommer 于 2012-12-2 08:20 发表 20i太肉了,考虑X3的话至少28i,只是一分钱优惠都没有。。。
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原帖由 smallsmallming 于 2012-12-2 13:18 发表 同意的,8.6不算肉了。。但是和6.7的28i一比,就稍微“肉”了,相应的也要多付出6w... 现在标配电动尾门?不知道价格要上调多少, 网上的数据好像也没有更新。
原帖由 ONYX 于 2012-12-2 18:31 发表 试驾过20i的都知道低增压的2t 发动机拖这车相当软,某些宝马4s店,x3宣传折页上到现在也只有28和35i而已。这代x3北京路面上见到跑的大部分是35i。20i上市也有段时间了,销量惨淡很能说明问题。
原帖由 ONYX 于 2012-12-2 23:58 发表 说的热闹,真提车的有多少你也不知道。而且很多车都这样。论坛里聊的火热,大街上实际见到的不多。 据我自己实际驾驶经历:我和一哥们加上女销售。3人,试驾线路直道处手机秒表功能,S档实测10秒。你可去亲测 ...
原帖由 emilsommer 于 2012-12-2 21:55 发表 并不是说为了激烈驾驶去买suv,而是如果必须要买suv的话,我相信你应该也会考虑兼顾动力 没考虑mdx是我确实不喜欢日车,美规x5么,身边听说好几个人吃药的了,售后风险太大
原帖由 ONYX 于 2012-12-3 09:33 发表 那只是你的认知感受你的见闻,代替不了我。抬杠不奉陪,岁数大了认怂。码字费神费时。以后你看到我回帖可直接无视,车区几个好战份子你能排前几名。我一直都"敬"而远之。抬杠抬到好几位互相都在心中扎下了结的程 ...
原帖由 武松 于 2012-12-3 10:26 发表 帝都不知道,魔都现在马路上跑的基本都是左侧双排气的20i和28i, 35i极少看到。
原帖由 emilsommer 于 2012-12-3 10:33 发表 我惊了,虽说来车区不久,但觉得你对车的理解一直都挺好的。。。怎么能说出这种完全不打草稿话来。。。 理论:243ps,350Nm,6.7s,虽说不是很多,但请问有几台20万带涡轮的轿车能有这个数据? 现实:不知兄 ...
原帖由 武松 于 2012-12-3 10:57 发表 BMW的扭矩区间和变速箱调教得好,所以跑01肯定占优。 但是跑高速讲的就是推重比了,功率和车重很重要。 同样2.0T的主流车型来说,君威和X3 28i的推重比基本一样,在0.13.蒙迪欧制胜就要比X3更好,接近0.15了。 ...
原帖由 狂涂 于 2012-12-4 15:49 发表 选2T新森林人妥妥地。。。 30W出头全进口+高功率2.0T+强化CVT+新大嘴,比现款好太多了。。。