内饰做工和配置都比雅阁高一档了，避震器也比雅阁好...欧版雅阁一直都是这种细长头灯加尾灯的，现在降价4万 其实还不错 官方价格的确有点坑爹。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-3-9 11:50 编辑 ]

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原帖由 隆子的三少爷 于 2011-3-9 12:42 发表
小一号的欧版雅阁为什么要比大一号的美版雅阁贵2万？而且东本的质量做工向来不如广本。
当然4S不会告诉你这是欧版雅阁，他们会告诉你这是TSX，贵2万你算捡到了。

你真的去看过思博锐的内饰么。。。做工真的比雅阁好一个档次，不管是座椅 按钮 装配缝隙 和中控台门板材质 明显高一级

大一号更高级的轮胎，多出的拨片，多出的S档，多出的喇叭，更好的避震，无钥匙进入，座椅记忆，防眩目后视镜，电磁后备箱开关，四车窗全部自动。这些都是多出来的，以现在的降价幅度，难道算贵？

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原帖由 rb 于 2011-3-9 14:44 发表

在中国，B级车，后排大小一项，就战翻你所有配置了。

噢？那君威是怎么回事

一个月7 8千辆海叫不咋地？

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原帖由 alexonline 于 2011-3-9 15:58 发表

没办法哦～发动机被阉割咯……

HONDA对自己不够狠，应该把K24A2拿来，绝对比现在好卖而且不用降价这么多，现在估计肠子都霉青了。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-3-9 16:06 编辑 ]

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原帖由 rb 于 2011-3-9 23:25 发表

新君威什么价钱？思博锐什么价钱？

降价后的思博锐价格不比君威贵，不过我前面也说了当初定价的时候太SB

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原帖由 rb 于 2011-3-10 11:20 发表

新君威最大销量是2.0的版本，战销量记得看销售车型的具体比例谢谢。

思博锐不是东本的错，是本田车型太少的错。

今年开始推2.4SIDI了，看看2.4销量会不会小？