和1.6的加速时间一样甚至略慢一点，THS对极限性能基本没有帮助。

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原帖由 anubisx 于 2015-12-10 11:13 发表
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你看错，混动>1.6>1.8

卡罗拉1.6跑出过10秒5，就算拿雷凌1.6比差距也是毫厘之间，一样甚至略差没什么问题吧

其实很好算，凯美瑞混动内燃机118KW电机105KW，综合最大功率是147KW，大约是直接相加打66折。
雷凌/卡罗拉混动内燃机73KW电机53KW，算打7折好了，最大综合功率会落在88KW，比1.6的90KW还要少一点。
也就是占了电机扭力大的优势，从加速曲线可以看出来前5秒混动的速度上升明显更快，后程60-100段其实1.6是赶上去的。

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原帖由 六研 于 2015-12-10 11:29 发表

文章里不是0-100测试比1.8还稍快一点点吗？话说混动版和普通1.8L版本价格相当，1.8L版本是没卖点了。
http://www.autohome.com.cn/img/? ... X5eDAAIDuwVWHW8650. ...

丰田这1.8是没价值了，估计是变速箱的尺比有不一样，不然根本没道理啊233

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原帖由 anubisx 于 2015-12-10 11:34 发表
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天气，各种因素都不算?差距的确可以忽略，但这次测试结论就还真不是最慢，外部环境也更统一

我错了，相比1.6极限性能“基本”没有提高，这样可以了？

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原帖由 dongfang110 于 2015-12-11 14:06 发表
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丰田粉总是宣称大众有信仰光环，然而

现阶段市面上加价最狠的车: 丰田埃尔法
指导价销售弓虽女干2万装潢高配等3个月低配等半年的“神车”:丰田汉兰达

真心的，您丰田的信仰力不 ...

艾尔法和汉兰达车好加上定价定得及其良心才造成了现在的局面，纯粹市场因素，而且厂家是极力要求4S不能加价的，然而经销商素质比较差。

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锐界跟汉兰达比档次差太多，加价的人实在没得选，我朋友刚买锐界就想卖了说是不入流开出去没面子，看着路上的汉兰达眼镜都红了。

艾尔法是稀有车，它的价值绝对不能拿烂大街的车来比，加价20万合情合理。

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说丰田坏话的都是神车粉，必须得给他扣上这顶过街老鼠的帽子。
还有那些坚持要买神车集团车型的人，某位大大直接称呼人为煞笔也肥肠正确。

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有丰田车被扣上丰田粉的帽子离奇还是既没有神车也没有给神车吆喝洗地过被扣上神车党的帽子离奇啊。
你跟阿伦有个人恩怨，你跟被你扣了帽子的也有恩怨？就为了一句不值那价就急着跳出来又扣帽子又扣祭扫的，这个区里还有哪个群体啊，神车bba法国车国产车都喷个遍，别人买个车进去说买这车的是纱布是哪个群体啊？买的不是日本耐克但是拼了命摇旗呐喊的是哪个群体啊，屁股决定脑袋是人之常情，可是这个群体的信仰显然已经超过了这点。
球推个车集体反串末了还群体开嘲讽的是哪个群体啊？
恩，和老速腾时代的神车党比一点都不逊色。

本帖最后由 toshiya115 于 2015-12-12 11:02 通过手机版编辑

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我证明不是你说的，是和你一个战壕的人说的，扣祭扫的是一个自称神车教主肥肠有信仰的人。
对了，和一个明显的troll较劲的也就这个群体了。

本帖最后由 toshiya115 于 2015-12-12 11:20 通过手机版编辑