2008马上要上市，雪佛兰TRAX也快了，今年晚些时候本田VEZEL应该也发布了。
马自达要出CX-3，大众的TAIGUN量产已经板上钉钉。
昂科拉的优惠幅度上来后月销量已经上升到9000多台了...SUV销量排名是11位，再一次印证了TG车区不看好的都能大卖的道理。

Toyota's Australian product planning manager has revealed the company is considering a small crossover to slot below the RAV4.
丰田也快了

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-2-20 10:18 编辑 ]

还漏了北现的IX25

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原帖由 @mephala  于 2014-2-19 18:40 发表
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我一直看好昂克拉啊。虽然对这种车比较鄙视。但是应该卖得好啊。之前绝对是定价问题。这个价位可以上低配rav4了，能上紧凑suv的一般都会上，尤其是买suv图的就是个大气的用户

你忽略了家里已经有一辆车或者单身的女性用户，对于他们来说车小反而是好事，但必须要精致。不夸张的说昂科拉有八成销量都是女性客户贡献的。

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原帖由 @henryzyl  于 2014-2-19 18:16 发表
昂克拉优惠有多大啊？这儿才1W2。

按配置不同1.5-2万不等，库存的四驱顶配甚至可以优惠3万

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原帖由 openmj 于 2014-2-20 00:24 发表
一博这类小型suv除了通过性好点和视野高点，还有啥优势？

CLS A7这类车除了有个无框车门和拉风点的外型，还有啥优势？
跑车除了跑得快点还有啥优势？
旅行车除了后备箱大点还有啥优势？

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原帖由 openmj 于 2014-2-20 12:23 发表


看来小型suv真的不咋地

众人皆醉我独醒 呵呵厚

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原帖由 lxiang 于 2014-2-20 14:23 发表
主要还是价格啊。。。

福克斯 13.09(AT)-16.99  翼虎19.38-27.58   溢价幅度 48%-62%
卡罗拉 12.38-16.08       RAV4 18.38-27.28  溢价幅度 48%-69%
思域 13.98(AT)-18.58    CR-V 19.38-26.28  溢价幅度 38%-41%

嘉年华 7.99-12.29       翼博 9.48-12.78    溢价幅度 19%
爱唯欧8.18-11.48       昂科拉 14.99-19.69  溢价幅度71%-83% 品牌定位不同 TRAX的溢价幅度应该会和紧凑SUV差不多在40-70%之间

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-2-20 14:46 编辑 ]