楼主打算挑战TG车区日粉啊
保重

引用:

原帖由 xuziyu2006 于 2013-11-2 11:18 发表
LZ快看，日系皮多薄，快喷日系吧

586384

日本车都用无缝钢管焊的管阵车架没皮也行啊

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原帖由 woowoo 于 2013-11-3 18:32 发表
tg 日粉在60%以上，楼主走好

再加20%差不多

引用:

原帖由 chenpeinin 于 2013-11-4 12:41 发表
强调的是受力面一体化，而不是强调靠这个东西去硬生生的挡住冲击，那人会震死的。。。。至于车尾没有的，貌似现在是德系而不是日系呢，上面有贴子说的很清楚啊。。。我个人的理解是，车主要为了保护前排，尤其保护驾 ...

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-11-4 13:05 编辑 ]

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原帖由 anubisx 于 2013-11-4 13:04 发表

半斤八两 而已 大众也就是能欺负一下垫底的日产了.现在丰田 通用  本田 PSA 双棒都比大众强.人家至少不敢在A级车省掉

所以日产不是日系咯？
到底是德系没后防撞钢梁的车型多还是品牌多？

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-11-4 13:18 发表
对保险杠或者说防撞梁的作用，美利坚的看法：

http://www.nhtsa.gov/cars/problems/studies/Bumper/Index.html

It is not a safety feature intended to prevent or mitigate injury severity to occupants in ...

对低速碰撞减少自身损失有作用，有比没有好

引用:

原帖由 sztzh 于 2013-11-4 14:41 发表
后防撞梁的作用是低速追尾的时候屁股好看点，降低维修成本，高速追尾这玩意不起不了什么作用，最后还是看

车身结构是否牢固。

侧防撞梁是个车都有，还没听说过哪个车减掉的。

日产好些型号的小车日本本土也 ...

日本本土有新骐达？

引用:

原帖由 六研 于 2013-11-4 17:51 发表

德系除了神车系，其他都是走高端路线的吧，BBA和破鞋家没必要吧，所以公平的比较只能是大部分日系和大众系比了，可惜大众系现在越发不厚道了，这是实情啊。

大众不厚道等于德系不厚道
日产不厚道不等于日系不厚道
大众越来越不厚道是实情
日产一直不厚道不是实情

引用:

原帖由 六研 于 2013-11-4 22:45 发表
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我同意你的总结，但你的总结和lz主题意思一样吗？反正还有人对日系要整个拍死，就是无法接受日系也有相对厚道的车型，更无法接受日系里居然还有比同价位神车还安全的日本车存在，这个现 ...

LZ已经被喷成什么样了？
要拍死日系的又被喷成什么样了？


[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-11-4 23:06 编辑 ]