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楼主你懂不懂车啊

引用:

原帖由 tank817 于 2013-8-3 10:53 发表
工信部的数据还是别看了
之前不是GTI刚被抽脸了吗

是说这个吧

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-8-3 11:23 发表
生产企业        通用名称        车辆型号        车辆种类        排量(ml)        整车整备质量(kg)        额定功率(kW)        变速器类型        市区工况(L/100km)        市郊工况(L/100km)        综合工况(L/100km)        通告日期
一汽-大众汽车有限公司         迈腾1.8T 自动         FV7187FBDWG         ...

2.0t DCT A4L亮了:D

天津一汽丰田汽车有限公司  皇冠  TV7253Royal5  乘用车  2497  1690  142.0   AT  13.3  7.1  9.5  
一汽-大众汽车有限公司  奥迪A6L 2.0T自动  FV7201BACWG  乘用车  1984  1740  132.0   CVT  8.7  5.9  6.9  
华晨宝马汽车有限公司  BMW525Li  BMW7201RL(BMW525Li)  乘用车  1997  1830  178.0   AT  9.2  5.7  7.0  
北京奔驰汽车有限公司  E260L  BJ7182EVXL  乘用车  1796  1765  150.0   AT  10.3  6.2  7.7  

:D

丰田凯美瑞  GTM7200ES  乘用车  1998  1490  108.0   AT  12.9  7.4  9.4  

丝般顺滑4AT果然厉害:D

广汽丰田汽车有限公司  丰田汉兰达  GTM6481ADS  乘用车  2672  1775  138.0   AT  13.3  7.9  9.9  
一汽-大众汽车有限公司  奥迪Q5 2.0T 自动  FV6461HBQWG  乘用车  1984  1900  155.0   AT  11.6  7.5  9.0  
德国宝马汽车集团  X3 xDrive20i  X3 xDrive20i WX31V  乘用车  1997  1845  150.0   AT  9.5  6.9  7.9  
:D

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-8-3 12:44 发表
除了发动机变速箱技术之外车重和功率匹配也是关键，很多1.6的发动机配1.3到1.4吨的车重怎么也不可能省油，比如神车系美系法系都是如此。那个吹上天的哎7居然有1.4吨，真不知道哪个SB设计的。。。
日系的优势还在，车 ...

纯好奇，1吨这个数字怎么来的？

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-8-3 13:05 发表

高7不是不到1.1吨吗？我记错了？

德国最低配5MT的1.2T高7也有1205公斤
又不是什么超跑，用点高强度钢能减去几十公斤已经顶天了。
国产高7减得可能更少。