喷了，刹车失灵全部是转贴233

本田4S店专门买了光刹车盘的设备唉，大众4S店服务太差了直接让人家卖车 233

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-2 17:43 发表


不会啊，那服务刚刚的，加价的服务啊。。。。到现在还加2万5装潢呢，必须刚刚啊。。。

加价服务也是从本田开始的，6代雅阁上市的时候就有人加价提车，7代刚上市那会销售人员牛逼的样子 呵呵厚 服务理念差了好多年哦

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-2 19:19 发表
另外，说日系质量问题的车，能不能举出一个和途观这么经典的，一身都是毛病的车。。。。

我不是举了么 雅阁 算不算经典日系车？

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-2 18:21 发表


一定有人会这么解释，现在大众吃掉了日系的市场，卖的好才会加价，说的很完美啊。。。那么途观全程销售量压不过CRV，为啥CRV不加价呢。。。也是卖不好？好吧，那么大众真卖的好，卖的好就可以加价？那三桶油，下 ...

雅阁加价的时候 帕萨特销量比雅阁差？
7代雅阁能加价3-5万，是为什么你想过没有？ CR-V上代能加价那么久为什么新款上来加不了了？

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-12-2 18:27 发表
去汽车之家的每个品牌分论坛搜索同一个字眼，得出来的结论都差不多。
2楼特地截图出来发帖，黑的太没水准。

你发的截图才叫有水准，把怠速抖动和高速刹车抖当成一个概念，把同一个帖子+转贴截成一张图

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原帖由 资深围观群众 于 2012-12-2 21:24 发表
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大众加价，买的人都是傻多速，日系加价是因为车太好

其他地方我不知道，在车区这难道不是共识？

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-2 23:25 发表


我从没听说雅阁能和途观相比，在质量问题上。单位有人买的雅阁，没听他说过有问题，但是和他不是很熟，明天可以去打听下，你举出的只有一个，就是刹车抖动，途观的话货色可是很齐全的，DSG，EPC，烧机油，三元催 ...

只有刹车抖动问题？换个新刹车盘多数还是会抖，广本用的垃圾供应商材质不过关太容易变形，所以4S店都专门买了光盘的设备或者你自己改装刹车盘不用原装的。
钥匙失灵不是问题？这都上过电视。座椅开裂是不是问题？ 喇叭失灵是不是问题？ 标志褪色是不是问题？ 助力泵异响是不是问题？ 当然在你们眼里可能都是偶发问题
另外，途观是6AT不是DSG，生产商是丰田控股的爱信。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-12-3 08:18 编辑 ]

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-2 23:27 发表


买加价车的在我眼里都是价值取向和我差异很大的，但是我见到的日系车没有加价的，我说的是现在，如果你说以前，我会告诉你清朝可以娶几个老婆。

日系车加价是以前，以前加价没问题。
德国车加价是现在，现在加价就不行买的人是脑残。
以后日系车又开始加价了该怎么圆？
或者说现在？ 阿尔法加价5-10万不等

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-3 12:38 发表


不圆，加价的车，不管何系，一概去死，起码在我这里是的，至于你说的问题，我今天问了我同事，没有出现，我只能以我周边的人为准，如果你觉得他们都是运气好，建议你辞职来我这里买车，起码运气好一点，在我眼里 ...

我从没说过雅阁是台垃圾车，甚至我都夸本田调底盘非常有一套。但是问题归问题，有些人一说到日车出毛病就说这是偶发的我身边的人开好几年都没毛病。
汽车是件大商品也是个大机械，哪有可能不出问题？特别是现在工业化时代零件都是一批批生产的，这台车有就代表至少有一批车会有同样的问题。
在现实中大众车被神化了，在车区日系车是被神化了。

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原帖由 msforza 于 2012-12-3 14:18 发表
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楼主钓鱼
115这人真神了
最近把法日韩黑了一圈
我大概搜了一下
这三个车系的车主都有意无意的说过神车
美系有武松，所以没人黑大众
由爱生恨真nb！
浑身刺儿真nb！

...

我至今买过3台日系车了，大众只有一台，难道大众让我这么痴迷？:D

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-3 13:05 发表


还有个可怕的问题，就是在天朝，德系车的问题往往被缩小，甚至忽视，日系车的问题往往被放大，你和我说TG，我和你说天朝。如果你否则这句话，你在我眼里的技术宅可就不靠谱了，你粉德，我粉日，都没问题，但我觉 ...

早两年我会说加价行为是SB，但现在我不会这么说，有人来钱就是容易不差那几万。
至于说加价的车就是垃圾更加没道理，CR-V加价的时候不正是它市场竞争力最强的时候？雅阁7代也是如此。换到途观上，你不能把它的缺点无限放大把优点都忽略，这样看车难道理智？如果一台车真的卖10台有9台都出故障，市场早就淘汰它了更不会出现每个月1万多号人加价去买的现象。

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-3 14:35 发表


兄弟，你最后的话说到关键点上了，一个小小的车区，又能起多大的作用，这个社会在这里，狂热的德粉都在社会上，TG是个难得理性的论坛，就允许在坛里小小的崇拜下日系吧。想平衡对日德车的正确评价，绝不是TG能做 ...

好吧，我以后调整一下:D

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-3 14:41 发表


坦白的说，中国人选车本就不理性，我曾经开过一个贴讨论过，你也参与了不是吗？准确的说，在任何问题上，理性的人还是少的，否则反日怎会砸车？否则芙蓉姐姐，凤姐怎会出名？销售量并不代表什么，如果单看热度， ...

谁2000万还买途观啊，大部分不都是工薪阶层买的。每个人对车的理解不同，也有人仅仅是出于对曾经使用品牌的信任，比如以前开帕萨特没出什么问题接着买途观很容易理解，大众在中国打拼这么多年积累比别家多很正常啊。