尾部很平淡，前脸挺精神，侧面和老A6几乎一个样。问车主买来多少钱？答:35FSI豪华型裸车66万，加了3万...
太JB有爱了，这钱买530顶配和535领先都有找...买个前驱CVT，加速快9秒的神车。
其他围观的车主纷纷表示好车，奥迪就是大气！！车主脸上浮现出满意的笑容

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原帖由 ТheRock 于 2012-4-6 14:38 发表
我虽然不太喜欢大众集团的东西。。。。但是个人感觉仅从外观上来看的话。。。新a6看起来比同期5和e是要高端那么一点。。。

比E级加长版要好看，但是和5系加长比，我个人眼光是个有千秋。比5好看的地方是前脸和轮毂，5系的轮毂配得实在太失败了..比5差的地方是尾部、腰线和发动机盖的曲线太平淡了。
关键是这2.8的动力实在太恶心了，以前开老A6 3.2FSI加速时还有拖拉机的声音...新款不知道改进没有。还有万恶的前驱CVT，本以为这一代会多出些QUATTRO车型...结果

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原帖由 wanghujin 于 2012-4-6 15:00 发表
a6就是要这个效果。
这车不是卖给逛论坛“懂车”的人的。

为啥加个引号？ 实际是逛论坛的人不懂车？

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原帖由 wanghujin 于 2012-4-6 15:37 发表

假行家多。

不是卖给逛论坛的假行家，那就是卖给真行家的？ 有真行家会喜欢A6？ 换个说法，有喜欢驾驶热爱汽车的人会喜欢前驱CVT的A6？

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原帖由 武松 于 2012-4-6 18:40 发表
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行家是懂车的人，懂车的人并不一定是喜爱操控精准的人，也有追求舒适或豪华的人。

5系、E级不舒适不豪华？ 以前倒还有空间不够大这个喷点。

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原帖由 Romeo 于 2012-4-6 17:19 发表
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lz敘事一氣呵成 噴了

谢车身夸奖

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原帖由 武松 于 2012-4-6 18:57 发表
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有人就好奥迪这口，cvt坐着也更舒适

前面半句我同意，后面半句我只能233了
按你的说法，奥迪给A8 3.0T配ZF 8AT，给A6 2.0T用CVT算不算自己打自己耳光？顶级车型舒适性更差
奔驰的7AT和ZF 8AT算是现在最好的变速箱了，没有档位提示你都不知道它有没有升档。

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原帖由 ronaldwang888 于 2012-4-6 22:15 发表
看到辆45TSFI的也很骄傲

你看到的是A8，A6没45TFSI

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原帖由 扑街仔 于 2012-4-6 22:26 发表
宝马的3系 5系的确是标杆啊！

C级豪华车的标杆是奔驰E级，就算中国市场输得一败涂地，全球销量还是比5系高不少，至于A6...从奥迪100改名成A6开始算起到现在快20年了，从来都是垫底的。要是没中国只认奥迪的这些消费者，销量连E级的一半都不到。
曾经包揽众多大奖的E39 5系都灭不掉E...更别说现在的F10了

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-4-6 22:40 编辑 ]

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-4-7 00:41 发表
天天在论坛喊懂车的不是买车的主力。
人家有钱的，就愿意花69万买个前驱CVT的A6L，至于更便宜的S300，人家就是没看上眼，更别说加几万上操控和舒适度都无可挑剔但是有日车嫌疑的GS350了。
所以会造车，不如会卖车。 ...

比C级车主更有钱的的D级车主为什么很少买A8? 7系已经连续几年领跑中国市场。莫非买70万车的人喜欢低调，多加10万20万就高调了？