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原帖由 dhd 于 2014-5-28 09:56 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III

逍客是独立悬挂，紧凑级SUV。昂科拉有啥爱唯平台打造的小型suv，说句有些人不爱听的别克现在除了内饰能拿出手还有啥？本来就是拿来吭亚非拉的品牌到某些人那里就变成一线 ...

然后ESP ISOFIX都没有？ 方向盘只能前后调？ 塑料件上连个涂层都没有...逍客是紧凑级，奇骏是什么？中级？ 那日产真是良心厂了。
别克是坑亚非拉的喷了，你去看看北美卖多少钱。
内饰做得好不是本事？ 不要花钱？  CRV算紧凑级还满屏硬塑料呢，你别告诉我你就喜欢硬塑料。

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 09:58 发表
因为它是小型城市SUV，稍微有点正经把车当SPORT用的或者UTILITY用的，小型城市SUV都不合适（换句话说这些货色根本不配叫SUV），紧凑型SUV还是勉强凑合的。

说难听点，小型城市SUV就是卖个样子的，一个样子不值那么 ...

买X5的还说汉兰达不配叫SUV呢
SUV当SPORT用你开玩笑吗?
空间不比同平台A0级大？
不是奔驰S级都不配叫轿车好了

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原帖由 dhd 于 2014-5-28 10:00 发表
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你还别瞧不起现代起亚马自达，现代起亚有销量有性价比，马自达创蓝天有全球十佳发动机。通用有什么？五菱宏光算吗？

通用没全球十佳发动机？
产品线、产量、规模都比不上还能喷别人有什么。。。叹为观止

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原帖由 dhd 于 2014-5-28 10:03 发表
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如果告诉你昂科拉和创库是超准小型车爱唯欧平台，你还会别人家的车不是正常SUV吗？

因为那两个对手没有把动力总成提上去
等哪一天RAV4 CRV 途观都装着1.6 1.8的发动机跑的时候你再来说正常

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 10:06 发表
其实说到溢价，绝大多数人开紧凑级SUV也开不出这个溢价的价值出来，但是你开不出是一回事，人家车子具备这个价值是另外一回事。

小型SUV呢？就这个最贵的昂科拉，论走烂路，非常一般，离地间隙就是轿车水平，接近 ...

其他SUV离地间隙很高？ 车托之家有实测，建议你先看看再说。

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 10:11 发表


在X5面前汉兰达确实叫SUV的资格弱了一点，但是汉兰达有汉兰达的优势，人家便宜大碗啊233

SUV就是SPORT UTILITY VEHECLE，不能谈SPORT才是开玩笑吧

至于空间……

这种SUV的后排，你坐出去越野不怕膝盖烂 ...

坐A0级车后排你不怕膝盖烂掉？
A0级车就不是车了？
服了

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原帖由 dhd 于 2014-5-28 10:14 发表
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普及点汽车常识，搞清楚小型suv和紧凑suv平台概念再来喷吧。

概念是什么？
按级分，那3008 逍客 ASX算正常价格，RAV4 CRV 奇骏算什么？ 价格贵得离谱？:D

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 10:18 发表


A0级车不少比昂科拉膝部空间大的啊

更何况，A0级轿车用不着去颠着越野啊……

很多A级车的膝部空间比508大，508就不算B级车了就是垃圾了
紧凑SUV就能去越野？ 爬不上坡的RAV4 CRV哭了

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 10:16 发表
对了，那个昂科拉的离地间隙，有的评测写了158，朗境有250……

格识图离地间隙比CRV高，格识图更有资格叫SUV了

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 10:25 发表


那是轿车比啊，轿车后排膝部大点小点就算了，你是SUV，是运动型工具车，你的功能性要求要大于轿车，要不然干嘛你能多卖好几万？

紧凑型SUV本来也不能去真正的越野，偶尔走走烂路也就差不多了，不过一个“年轻 ...

功能性不比A0级车多？ 后排是不是比自家A0级大？放倒后座是不是能装更多东西？ 轮胎外径更大是不是更适合走烂路？ 有四驱车型是不是更适合走非铺装路？
IX35和3008哭了...图在楼上，请查收

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原帖由 dhd 于 2014-5-28 10:26 发表
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在座的一票人认为昂科拉不值楼主心情可以理解，毕竟花大价格买的车不愿意让别人说三道四。不过事实是这车确实不值这价格。虽然玻璃厚点堂塑多点但是个人认为还是不值这个 ...

1.我没买昂科拉
2.对不对得起价格看人，我从没喷翼博、2008是烂车，就是有些人不理解昂科拉价格为什么贵。
3.离地间隙在楼上，请查收 只要你说IX35 3008都不算SUV，我觉得咱们都可以消停一下了。

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 10:29 发表


这个是空载还是满载？

另外我确实认同歌诗图更适合叫城市SUV，我在论坛里提过好几次

当然都是空载
是不是车托之家又开始黑现代和标志了？:D
其实别克还有台大SUV昂科雷，那离地间隙我估计两位肯定也不认可是SUV

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 10:33 发表
除了离地间隙还有接近角离去角，昂科拉接近角16度，SUV里有没有更低的？

我看以后讨论城市SUV首先应该讨论有没有前中后三把锁了
关于接近角，它保险杠下面是软质橡胶蹭一下根本就没关系，满足大部分人走点小烂路更不成问题。
他大哥昂科雷的接近角估计更小，建议你查查，我看不是SUV的概率太高了

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原帖由 newdasemo 于 2014-5-28 10:44 发表

大宇“收购”韩国通用后十几年才有景程，凯越，乐风，乐驰，科帕奇，英朗，科鲁兹，昂科拉……

HU大意思GAMMA2平台是GM KOREA主导的，略低级。底盘虽然是OPEL主导，但那可以忽略不计。

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 10:46 发表
其实你说昂科雷不是SUV是对了一部分的，昂科雷的官方定义是CROSSOVER SUV，它的北美官网上通篇是按CROSSOVER车做的宣传，根本没点走烂路的图片……

球RAV4官网上走烂路的图片