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原帖由 切尔西队长 于 2014-4-11 18:20 发表
宁愿买速腾朗逸，都不买经典凯美瑞。。。我不能接受啊

最奇葩的不是帕萨特把迈腾打趴下么，说什么中国人喜欢德味，我看是喜欢中国化后的美国味儿啊

引用:

原帖由 DFLY 于 2014-4-11 23:16 发表
没事，等用个几年，出现各种奇葩质量问题，经受各种4S奇葩服务就会改主意了。当年美国还不是这样，现在丰田还是坐稳头把交椅。口碑是常年积累起来的~

北美大众就算质量和丰田一样好甚至千辆车三年不出一个问题，销量也没可能上到第一梯队，更无可能坐头把交椅。
相对应的，丰田在北美混得这么好，就算它出了各种门、被各种官司缠身销量也不可能瞬间滑铁卢或者慢慢下滑到北美大众的状态。
在中国，大众有最强大的品牌影响力、有丰富到不能再丰富的产品线、有最大最有实力的经销商网络、有本土化水平一流产能最大实力最雄厚的两个合资伙伴，和北美根本没有可比性。
DSG问题上了3.15都没影响大众多少，你真的认为日积月累大众中国过几年会像北美大众一样混到三线销量品牌那么惨？
一年卖200多万台车，光是MARKETING费用就能比别的厂商多多少？ 公关费用预算能比别的品牌多多少？ 研发费用能比别的厂家多多少？配件/原材料采购议价能力能大多少？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-4-11 23:49 编辑 ]