http://baa.bitauto.com/tiguan/thread-4337061.html

老驾驶员...

引用:

原帖由 装机工 于 2013-7-18 11:00 发表
每次看到写大众车作业写得如此详细，如此感人至深的

一般都是6、7线城市或是县城的人

不知道是不是我一个人的错觉，请LZ批判！

我这不就是转出来让你们批判么...

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-7-18 11:42 发表
日系保值率不比德系低其实

美系就不行了

日系的高端车保值率比奔驰宝马的还高些貌似

也看受欢迎程度的
GS的二手车一点不保值...相比ES来说简直有些惨
讴歌我就不说了...

同样是宝马5系
进口短轴535的二手车价简直是惊天地泣鬼神
买时比国产长轴523贵出快一倍
开2年卖时能多卖5万谢天谢地

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-7-18 11:47 发表


GS新的也不招中国人待见

所以说不是光看品牌的，奥迪A6L二手好卖 但是A8却很差
GS在美帝也不受待见，新款老款销量都很惨，被自己的ES搞死的

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-7-18 11:51 编辑 ]

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-7-18 11:48 发表
另外BBA高端车型里保值率最差的是奔驰E级

只能用惨不忍睹来形容

E300都只要40万差不多了

新车都不到50个卖40已经保值到不行了好吧...
当然对买第一批进口车花了70万的人来说是有点惨...

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2013-7-18 12:43 发表


这得看地方吧，至少福建，广东一代，日系车保值率比大众还高...
当然捷达这神车除外....

http://www.che168.com/fujian/dazhong/tuguan/
http://www.che168.com/fujian/bentian/bentiancrv/

引用:

原帖由 colappc 于 2013-7-18 12:54 发表
抵制日货的德系信仰车主居然用泥坑d3200，不用德国原味的M9，真是发人深省

喷了！