看来大陆不引进300h是丰田的一片苦心啊

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原帖由 jiangst 于 2013-5-29 02:10 发表
IS300H为何用的ECVT是模拟6速的？现在很多CVT不是都模拟8速了吗？

模拟18速也没用，CVT模拟档位就是脱裤子放屁

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原帖由 DFLY 于 2013-5-29 09:03 发表
我不理解为什么运动车型要用CVT变速箱，即使是混动也不应该~丰田6AT其实挺不错的，完全可以用到GS和IS上去

因为只有这个用行星齿轮结构的ECVT才能让丰田的混动车达到设计的省油效果，大方向已经完成了那后面的车就不可能再去改变。

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原帖由 jiangst 于 2013-5-29 08:53 发表


那就是说模拟6速和模拟8速性能差不多，不像6AT和8AT差很多？！

上次不是还说CVT/ECVT是变速箱的未来方向，为何这个ECVT如此不堪？IS300H为何不用6AT？

CVT本来就是有无限个档位，偏偏用电脑控制分割出几个档位只会让加速更慢，6速 8速 或者18速都没有区别，只会比自动模式更慢。唯一的好处就是可以感受转速表上上下下的感觉...当然1档的感觉还是和普通AT DSG MT差很多...

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原帖由 Aazurt 于 2013-5-29 10:19 发表



ECVT和CVT是俩东西耶~

内部结构不一样，但是开起来的感觉几乎是一样的，模拟档位只会让加速更慢这点也是一样的。
因为ECVT只能算不用钢带的无极变速，并没有脱离无极变速这个概念。
就好象本田的AT内部结构是平行轴你不能说它不是AT一样

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-5-29 11:00 编辑 ]

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原帖由 隆子的三少爷 于 2013-5-29 15:32 发表


A4\C\3系在台湾是进口车，在大陆是国产车。
而IS在两边都是进口车。

328i有进口啊...定价也没比IS250贵吧