绝大部分人只关心品牌、大小、车型
一部分人关心省心、舒服
一小搓人关心操控、动力
没几个人关心没有动力的乐趣
至于关心又肯花钱买的那就更少了...

引用:

原帖由 晓炎 于 2013-4-8 16:20 发表
车神最后一句话绝对没错，中国人还是最爱大众了，尚酷这车全球销量的一大半都被中国占了，在国外都是被86秒成渣的

国外指哪里？
美国没尚酷卖 86赢了
欧洲没86卖 尚酷赢了

引用:

原帖由 晓炎 于 2013-4-8 17:00 发表

果然一提大众就把铁托招来了，谁说欧洲没86卖的，大众老家德国就有卖好吧

4000多台...好多

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-4-8 17:05 发表
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欧洲有86啊，德国86跟尚酷销量差不多

我一直记得欧洲只有BRZ卖...妈的 失误

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原帖由 hudihutian 于 2013-4-8 17:13 发表
我猜未来GT86全球销量最低的地方是日本你们信不信

50 Toyota 86 22,511

58 Toyota Mark X 18,513
看来日本还是有汽车文化的地方？

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-4-8 17:41 发表
日本年轻人根本不玩运动类车，玩的人多数是四十多的老甲鱼，人家只要玩90年代的老性能车，对GT86这种廉价低性能的玩意估计是没什么兴趣

非要说日本性能车停止发展，人家有STI，有EVO，有GTR，一直在更新，对日本人 ...

最便宜也要800多万日元啊GT-R...不算贵？ LS460也就这个价
一个弹丸之地去年86能卖2万多台比北美和欧洲的总和都多以后会变成最惨的地方？
日本年轻人带着女朋友老婆孩子去看改装车展的多的是，SUPER GT每场比赛观众都是人山人海，这个国家对汽车运动和性能车的兴趣不会比任何一个西方国家低的。

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原帖由 hudihutian 于 2013-4-8 17:55 发表
现在是全球缺货，估计也是优先供应日本，日本销量高是正常的

日本嘛，卖得最好的要么就是混合动力的普锐斯，要么就是小车飞度雅力士，要么就是老人车卡罗拉，从销量排名靠前的就看得出来，鬼子到底是想买啥车

那美帝也是皮卡和凯美瑞雅阁这种车排前面啊，有什么国家性能车会排前面啊...
GT-R美帝一年也就卖1000台出头，日本销量差不多是美帝一半...对比两个国家一年乘用车的总销量，日本消费者对性能车的需求真的很惨么？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-4-8 18:01 编辑 ]

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原帖由 bezimaru 于 2013-4-8 18:42 发表
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8百万的grt，不得不说换在中国这个价，满马路都是gtr了。

是啊，沙县小吃门口也停满了LS460