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原帖由 ken999927 于 2012-5-9 12:58 发表
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318比325操控感更好？这是哪个星球的言论？

说320比330操控更好的是 土屋，BEST MOTORING山路测试时说的。
四缸3系比六缸3系前后配重比更好，有些弯道可以踩着全油门过去。

以MX-5的动力，现在国内很多带涡轮的B级车直线随便秒它，不过不妨碍它成为最有驾驶乐趣的ROADSTER之一。

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原帖由 wanghujin 于 2012-5-9 14:51 发表

不。应该是abb出了20万的圆梦跳水版后，很多人按捺不住梦想成真的快感，把一个低配宝马吹上了天。你跟他说动力，他跟你说操控；你跟他说舒适，他跟你说操控；你跟他说实用，他跟你说操控。
其实和战区一样，游戏性 ...

现在的情况恰恰相反吧

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原帖由 狂涂 于 2012-5-9 14:55 发表
用较低的价格买到高一级的低配车，面子的因素占的很多。

BBA以下的车也没啥好喷，本来也不是面子车，就是普通B级车。

也有A级车主喷，但少数，毕竟用A级的，过几年换个B级的不是难事。

一般B级车主喷BBA，多 ...

因为面子买了3系，3系就什么都不是了？