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原帖由 fadeaway 于 2012-3-10 11:41 发表

国内专家说长期市内低速行驶就会导致DSG变速箱过热，因为低速时候，离合片都是半联动

厂家代表说不是过热，是阀滑箱内结晶...

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原帖由 123321456 于 2012-3-10 12:13 发表

和双离合无关，只是大众买技术时被坑了。

液内说一下是怎么被坑的？

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原帖由 123321456 于 2012-3-10 18:12 发表

这谁能说得清？当时vw自己都不知道，要不也不至于那么多双离合就dsg出问题。

这种东西根本不需要买“技术”，大众说我想要个干式双离合，LUK就P颠P颠去做了。至于吃亏更无从说起了，大众近几年销量节节攀升，DSG绝对是帮了忙的，出问题了有LUK埋单啊。就好比你去超市买瓶饮料，里面吃出来异物，肯定是饮料厂赔钱啊:D  
而且出大面积问题的是干式双离合，目前为止其他厂商在中国根本就没有类似产品投放。新福克斯的POWERSHIFT会是干式双离合，而且电控模块和离合器也是LUK提供，结果未必会比VW好。