前段时间刚把轮胎换成了米其林新的PS3，这款胎的定位是在PS2之下的，不要被名称给忽悠了...PS2的替代者叫SUPER PILOT SPORT，马上就要上市。
目前开了大概1000公里，曾经用过比较多的轮胎性能从低到高顺序是 邓禄普DZ101, 米其林PP2, 马牌CSC2, 邓禄普Z1 STAR。其中PP2和CSC2开得比较多，都超过3万公里。和这两个轮胎比较PS3的干地性能要比PP2和CSC2都强，虽然纵向抓地力方面CSC2和PS3可以算是不相上下，但是CSC2有个很弱的地方就是循迹性不好，胎壁有点软支撑力不足。和Z1 STAR比的话，抓地力就不是一个级别了特别是像现在这种30度以上的天气，不过PS3在拐弯的时候有点Z1 STAR的感觉:D 用英文来说就是转向得感觉很SHARP...DZ101就不说了，性能差太多，唯一值得购买的理由估计就是价格因素。
湿地排水性方面，光是看PS3的胎面设计就知道不会差，中间有3条非常大且深的排水沟，设计有点类似马牌CSC。实际的情况就是下大雨遇到湿滑路面，也能给你很强的信心。
再来说舒适性，同样是运动轮胎来比较，PS3的安静度绝对是顶尖的，虽然马牌也算是安静派（虽然衰退很快...)但是同样对比新胎时候的噪音，个人感觉PS3还是略胜一筹，最主要的是那种路面对轮胎的冲击声音很小...具体用了什么技术我不得而知，不过是挺神奇的  Z1 STAR因为定位不同，这一项不做参考。其他两个对手，抬出场外...
从轮胎上的标识来看，PS3的TREADWEAR是320...按理说耐磨性应该不错，不过这个数值只有参考意义，RE050A标的TREADWEAR只有180但是却很耐磨。另外PS3侧面的帘线有2层，相对马牌的进口轮胎只有一层帘线，蹭到胎壁或者压过坑洞时轮胎鼓包的几率会小一点更适合中国的路况。
不像以前的PS系列轮胎，只提供17寸以上的尺寸，这次PS3甚至连15寸的都有。对于最近深受锦湖门困扰的车主来说，PS3是一个不错的选择，价格合理、性能出色、安静。
我一直说有ESP不如一套好轮胎，电子系统只能在危险的时候去弥补，但是无法突破物理极限。而好的轮胎，不仅能提高物理极限，更能在平时行驶时带给你更有乐趣的驾驶感受。
-完-

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-5-9 12:31 编辑 ]

哈哈 扎钉子是米其林的强项啊

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-5-9 13:35 发表
以前用的PP2,,噪音比PP2大点....其他完胜pp2~

我怎么感觉噪音比PP2小，你是不是胎压太高了？ 轮胎店里给我充了2.4...我自己放到2.3不到

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-5-9 13:47 发表
我都是2.5,看来高了点,等会去放掉点试试....而且我尺寸是225/40r18......

夏天这个胎压太高了，2.3-2.4足足够

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-5-9 13:49 发表
普利司通的用下来比便宜的玛吉斯确实好了许多
尤其是90码以上的胎噪
甚至感觉过坎的振幅也小了，人舒服点了，麻痹是不是心理作用？

什么型号？

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原帖由 ronaldwang888 于 2011-5-9 14:32 发表
夏天2.6的飘过

温度上去以后，胎压起码上升0.3。 2.9的胎压跑，太彪悍了你

引用:

原帖由 kdscw 于 2011-5-9 16:35 发表
胎压太低对轮胎侧壁不好吧。

我一般打最大胎压的80%，350kpa的轮胎我打到280kpa。

胎压太高对胎冠磨损就很大(也就是中间部分），如果没换大过轮毂，就按照车身标签上的标准胎压打就可以，夏天适当减一点。2.8的胎压对轿车来说真的太高了....

没听说住友还有米其林的股份...邓禄普的确有一腿

引用:

原帖由 野人之吼 于 2011-5-10 08:39 发表

如果16寸换成17寸的轮毂后，轮胎也换掉，这时如果以前的标准胎压是2.3，那么一般来说是要增还是减？

一般是要增的，但是只大一寸不会超过0.1...而夏天还要考虑温度影响，所以2.3足够了。冬天可以打2.4

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-5-9 23:46 发表
胎压太低也容易爆胎吧，都不安全。还是标准胎压吧，我感觉就够扁了。。。
PS317寸大概多少钱一条？能磨几万公里？

要低到有爆胎危险的话，起码是2.0以下了，如果轮胎没漏气夏天在开气压只会一路升高。太郎用1.4因为是去跑比赛的...和一般道路开不一样
17寸 高宽比也有很多，不过基本是1000超上了。 我估计3-4万公里吧

引用:

原帖由 softknight 于 2011-5-10 11:22 发表
我的普利司通RE001非常吵，感觉比翼神原配的马吉斯还要吵……

但是抓地力确实好了很多，明显感到abs的启动比换胎前要推迟了

RE001的胎块非常大，明显是注重抓地力的类型。这个胎在POTENZA系列里定位是偏向性能，替换用轮胎...是没有OEM订单的，不太考虑静音和耐磨。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-5-10 11:49 编辑 ]

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原帖由 Dreamice 于 2011-5-12 10:44 发表
我用的是ps2，虽然很静音，但是轮胎磨损太厉害了，一万五到两万就要换，可能也比较关系个人开车的习惯。

和你开车习惯没关系，这个胎就是性能强，安静，贵但是非常不耐磨