H6横置...合理在哪里？

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原帖由 waller 于 2018-2-6 09:22 发表
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好久不见！

好啊

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原帖由 隆子的三少爷 于 2018-2-6 13:10 发表
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H6跟V6、直6的区别不是只有气缸夹角么？为什么V6、直6都有横置车型，而H6不能横置？

V6横置除了对引擎舱长度有点限制，其他方面和L4比没什么多出来的缺点，宽度甚至还要小点。这种布局绝大多数都出现在对运动性要求不高的车型上，当然也有一个特例：本田NSX...至于为什么后期的NSX GT500赛车要改成纵置布局不用猜你也知道了。
沃尔沃的横置L6需要用到特制的超窄变速箱，即便这样空间也无法容纳下更高级的双A臂悬挂。
水平对置引擎的一大优点是重心低，换成横置半轴要从发动机下面绕过去重心会升高，当然也可以在发动机曲轴箱里集成传动轴但那是用更高的成本去弥补一个错误的选择，其他缺点还包括上面很多人提到的不等长半轴造成的扭力转向，左右角重量不对称等等...