这个悬浮C柱设计得是真漂亮，侧面和尾部吊打6系毫无悬念。

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300多奔400喷了，当年的cl600也没这么贵呢……

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原帖由 @VINCE  于 2016-1-12 16:26 发表
美国38万刀，依照雷的操行，到了国内必须翻倍卖啊，再加上税，233

怎么可能38万刀，这车就是台c级coupe比s coupe还差一级。38万刀买488gtb还能找10多万刀呢……

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原帖由 VINCE 于 2016-1-12 17:23 发表

815482

这小编胡扯也要有个限度吧，LFA售价是37万5千刀，他大概以为这车是LFA的换代产品233
LC就是以前的SC系列换了个名字，只不过中间断档了。
要说对手各方面最接近的是6系COUPE，四环和一炮烂污没有对应产品，但是以雷克萨斯的产品策略应该就是在6 COUPE和S COUPE之间找一个夹缝市场，最低就是400匹左右的混动比6 COUPE起始配置要高一点，再加一台接近500匹的V8以相对低廉的价格抢点S COUPE的客户。
640COUPE起价在77000刀，650是88000刀，S550 COUPE是120000刀，考虑到雷克萨斯在这种顶级车型上一般选配不多标价会从8万开始到9万多。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2016-1-12 18:02 编辑 ]

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原帖由 fgfggha 于 2016-1-12 19:04 发表
这车一炮污的竞品不就是E coupe么，今年E Coupe换代，这俩车能厮杀个一阵

要17年才出，现款的E COUPE不能算竞品因为是B级平台的产品，本质上是原来的CLK。

这种中大型的豪华COUPE卖不了几辆的，主要还是拉高品牌形象用。
相比BB，L在北美以外影响力差太多，前两年的销量估计也就1万来台。
至于中国销量基本可以忽略不计，排量就吃了大亏，要实用还有CLS 6GC呢，没屌用。