概要:
1.内燃机热效率将超过40%！  
2.2015年底推出
3.丰田新一代模块化平台
4.不会应用今年5月公开的新型混动控制半导体，该项技术将在2020年左右实现量产有望再降低10%油耗。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-30 13:42 编辑 ]

引用:

原帖由 xx88 于 2014-6-30 20:16 发表
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内燃机热效率超过40也不是很吓人，柴油机比较容易就达到了

问题它是汽油机嘛，不然也不会拿来说了