我觉得紧凑SUV就是车企忽悠出来的细分市场，利润的增长点。有这个钱真不如买轿车的鸡头凤尾什么的，或者mpv什么的，比紧凑suv实用多了。
我觉得中型SUV就是车企忽悠出来的细分市场，利润的增长点。有这个钱真不如买轿车的鸡头凤尾什么的，或者mpv什么的，比中型suv实用多了。
我觉得豪华SUV就是车企忽悠出来的细分市场，利润的增长点。有这个钱真不如买豪华轿车的鸡头凤尾什么的，或者豪华mpv什么的，比豪华suv实用多了。

引用:

原帖由 alexonline 于 2014-6-5 11:02 发表

汗……t大没有回答我的问题哦……我个人虽然不喜欢suv的车型，但是对紧凑、中型和大型suv并不是太排斥，因为手里有钱买个多样化的车没什么可说的。但是小型suv是真欣赏不来啊……

小型SUV就不是多样化？
人就是想买个SUV...

引用:

原帖由 alexonline 于 2014-6-5 11:04 发表

难道这个细分市场针对的消费者就是女性？那么还真没法理性理解了～

最早北美车企搞出SUV这个类型的车时真是非常受女性消费者喜欢，那还是皮卡加个顶的SUV...
女性消费者觉得大、坐得高看的远、安全...当然后面被证明容易翻车

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-6-5 11:07 发表
这种车根本就不是传统的SUV，甚至连传统SUV具备的一些基本的特性都没有，和轿车的区别就是高一点，说它是CROSSOVER车型都不合适，就是比较高的轿车

传统SUV还要有大梁呢

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:08 发表
市场是有，不过我觉得不会太大。

大多数选择小型SUV的都是资金不充足，买作过度车的，或者是女司机不好驾驭大尺寸又想要SUV的。

国内比A0车有市场多了...特别对合资品牌来说。
上次看第一财经，最近几年A0车市场一直是萎缩态势，而小SUV...你看看上市这几台有哪台卖得很差的...全球都是强劲增长态势。

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:21 发表
也是啊，反正最近上街满眼的昂克拉翼博什么的。

我每次都想这玩意儿除了底盘高点，空间、动力、操控、油耗那点比A0的强了？

憋在城市里买这个挺没劲的。看来是我OUT了……

翼博不比嘉年华空间大？
X5 35i动力、操控、油耗哪点比535强啊

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原帖由 hudihutian 于 2014-6-5 11:24 发表
问题是不少所谓SUV连底盘高都做不到，连通过性好都做不到，甚至连空间大一点都做不到

是啊，CRV明显不如歌诗图

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:28 发表

相比较多花的那些钱，总觉得提升不够，有点不值。
不过这也就是我个人的看法。

其实SUV不都这样，关键是有人喜欢。
人买SUV的还嫌轿车开腻了，坐姿太低，装东西不够用呢。

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原帖由 slr 于 2014-6-5 11:34 发表

除了顶高点,你确定比嘉年华大?
653095
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653098

顶高也是空间啊...
还有注意看驾驶者座椅靠背相对B柱的位置
我陪朋友去福特4S看翼博时都坐过，还是很清楚的
像我180的身高坐嘉年华后排人就要躺点下来，不然头顶着很难受，此时脚就碰到前排靠背，翼博可以坐直点

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:39 发表


T大对于歌诗图、斯巴鲁XV有啥看法没？帮忙分析一下优缺点？

一个很丑性价比还可以
一个太贵加内饰一炮污