一个月卖七八千也想加价？

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 08:53 发表
在中国，一个月卖7、8台的车也可能加价啊

杰德是那类车？

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 09:07 发表


比亚迪、长城都有加价的，算哪类？

比亚迪、长城一个月卖7、8台的车加价？

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 10:10 发表


要不您直接给个可以加价的标准，别一会子说7、8千也想加价，一会子又说哪类车不能加价的

楼主想说什么很清楚
至于哪类车能加价哪类不能真不是关键 呵呵
无非就是
本田良心卖得火到爆的车（一个月7000台）不加价，大众屁眼黑

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 10:18 发表
这跟7000销量能不能加价有什么关系？自主的SUV每出新品几乎必加价

杰德是SUV么？

引用:

原帖由 装机工 于 2014-5-12 10:21 发表


大众屁眼不黑！？

和迈瑞宝比起来，杰德的价格太黑了

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 10:26 发表


杰德7000的销量在它的归类里少么？

HU大觉得它应该归到什么类？
是不是ROADSTER一类？

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-5-12 10:42 发表


你说是就是咯，7000的roadster如何？

1.卖得太好了
2.本田良心
3.本田4S良心
4.大众必须死

引用:

原帖由 xiaozhupao 于 2014-5-12 11:01 发表
posted by wap, platform: iOS

定价真心傻逼，堪比新一代马六，日厂是不是打算抵制中国市场

NONONO
因为有HU大这样认为这定价还应该加价的人在啊

引用:

原帖由 asurada2022 于 2014-5-12 13:35 发表


面对家用的MPV，又是偏高的价格 这成绩不错了。   因为这个市场面向的人群太少  基本都是12线城市 有点小情调，不太在乎这点钱的才会入手   偏远一点的45线城市  谁会买它？都买桑塔纳了。:D

买这车的人大多是当一台漂亮的轿车（两厢车）买的，国内MPV的翻译是商务车，而马5 EZ 途安这样的车统称面包:D