天外飞仙
他一定是骗子
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原帖由 装机工 于 2013-6-29 10:32 发表 卖到退市啊,咋了? 大众70年代巅峰卖5、60万,93年4万多,很牛逼!? 区别一个退了,一个死撑而已
原帖由 装机工 于 2013-6-29 10:52 发表 尼玛喷了,这贴人家说DS5够风骚中了毒 某大婶跳出来喷22年前PSA北美退市 我说那时候欧洲车都属于作死的节奏 某人G点一碰立马跳出来说我销量就是高来就是高 我说都是锐减8、9成的水平也好意思比个高下 ...
原帖由 装机工 于 2013-6-29 11:02 发表 避重就轻!? 人家问的是21世纪10年代的DS5 谁避重就轻谈上个世纪90年代初的北美!? 是DS5过于风骚,让某厂的上下同一张老脸没地儿搁才避重就轻嘛!? 哈哈哈
原帖由 装机工 于 2013-6-29 09:54 发表 麻痹喷了 干货就是PSA 退出美国市场是22年前的事情了 那时候大众因为质量问题,销售下降到只有1970年代高峰时的20% 93年大众在北美因为同样的质量问题,美国产高尔夫一泡污,全年销量甚至还不到5万, ...
原帖由 装机工 于 2013-6-29 11:08 发表 是你眼瞎还是不识数啊 谁先扯90年代的事儿啊
原帖由 装机工 于 2013-6-29 11:17 发表 麻痹喷了 和全世界比,和全世界战 比技术比加速比油耗比极速比诚意比销量比历史 到最后还不准别人回帖了 我日,神厂还不一桶糨糊真心尼玛白瞎了
原帖由 SebastianBach 于 2013-6-29 11:49 发表 技工和to神你俩日死我算了,要么帮我解解毒,要么就毒死我算了,我现在心里唯一膈应的就是1.6T的心,要是出2.0t四十万我也入了,这么大个车1.6就算带了套可怎么战啊,净重快tm1吨半了, 法国佬果然都是死心眼,
原帖由 装机工 于 2013-6-29 11:53 发表 不高级啊 最基本的转移话题大法啊 不就是现学现卖嘛 人家问DS5你说PSA北美退市 授人以渔如此直白 幼儿园小孩都会 只可惜不准别人回帖这招实在是要千年树皮脸才使得出 我确实学不来 :f ...
原帖由 装机工 于 2013-6-29 12:13 发表 哦,两小散从股市里出来 一人兜里就剩下2K,说我不玩了 另外一人说你看我多牛逼,我兜里还有4万多呢 这个笑话最不可笑的部分就在于那位大款只赔出去80%多而已
原帖由 装机工 于 2013-6-29 12:16 发表 我觉得你不太适合买DS5 你看人家车神评论的,1.6带套已经是法国佬最好的东西,这车就卖张脸 你还是上破锣GTI,GTI多内涵啊,而且回头率远超DS5,是个人都要回头看你,我草,真有煞笔买啊
原帖由 装机工 于 2013-6-29 13:09 发表 扑哧,说得好像那位大款现在不是40多而是400多一样,哈哈哈哈,麻痹真心笑喷 20多年啊,真心TM煎熬,你说美国佬咋就不像中国人这么好骗呢
原帖由 msforza 于 2013-6-29 13:12 发表 posted by wap 踢片终于参战了,八面威风啊 法国车毕竟不是第一集团的 而且主场在欧洲 主动退出北美很正常 而世界第一赚钱的大众在美国也那么差,黄金组合竟然没的卖 前几天洗地说美国人喜欢大排车 硬挺喷了
原帖由 msforza 于 2013-6-29 13:17 发表 posted by wap 北美车市真是奇葩市场 神车党喷法车日车时候能做出完全不同的解读 辛苦了