引用:

原帖由 Seiker 于 2013-3-18 10:34 发表
这玩意本来就搞不好 要是50w辆全换波箱的话 要百亿以上了吧 话说美帝那时候召回是怎么处理的 ？

6速最早的时候传感器有问题是换传感器，后来都是更新软件。至于7速压根没在美帝卖过吧...
不会有人以为美帝那时候召回是把装DSG的车都换成了AT的吧？

引用:

原帖由 kerorozhou 于 2013-3-20 10:03 发表
本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进 ...

233 38万辆滑阀箱都换掉

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-3-20 10:22 发表
38万个滑阀箱都换掉，得要十亿吧

光零件费都不够，还有4S店的工时费和运费呢...少说20亿

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-3-20 10:36 发表
好像之前在4S自费换DSG的滑阀箱，收费是2w

我是在想，哪家厂子能有这么大产能，变出38w台滑阀箱，这翻新也来不及啊

当然不可能是一下子全部通知，不然4S店的工人每天不睡觉就换滑阀箱了...其他维修保养都不用做了。
上次本田召回雅阁升级变速箱程序好像是几万辆都是分批通知的。