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美国人不懂车-中国人不懂车-欧洲人也不懂车所以才混成这样的么？

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原帖由 晓炎 于 2012-5-31 08:02 发表

关键是这车的外表并不是性能范儿，拿性能车来比性能不合适吧

CC 1.6你买不买？

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原帖由 晓炎 于 2012-5-31 08:48 发表

ds5这台1.6t还没弱到和1.6自吸比的地步吧。别说cc1.6了，1.8t的我也不会买，因为cc有2.0t的。但ds5国外也只有1.6t一款汽油机，主力还是柴电混动，当然人家1.6t有高功率版，200匹马力和cc2.0t差距不大，放到这么台不 ...

200匹的PRINCE发动机配不上6AT的，6MT拿来中国卖优雅那就等于扯淡了  能装的就一个155匹马力的货色
为什么PSA会混成只有柴油机给力要问PSA自己啊，先失去了庞大的北美市场后来在中国也是抱着捞一票就走的心态，导致主力市场只有欧洲本土一个...它有心开发大功率的汽油机也没地方卖没车装。
其实法国车有不少优点，但是装老师一提起法国车就要把其他车都喷成渣...

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 08:51 发表


法国人倒是没有引进1.4、1.6、1.8的塞纳，非常重视性能的德国人倒是天天给中国人说宝来1.6是驾驶者之车

所以我前面很早就说了嘛，美国人不懂车，中国人也不懂车，现在连欧洲人也不懂车了

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 09:20 发表


我为了法国车就把其他的车喷成渣？？？

倒是别人把法国车喷成渣我只是跑进来说法国车并不是渣，你小学语文谁教的？

改成别人把法国车喷成渣，你跑进来说没有比法国车更好的车了 这样更合适点:D

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 09:35 发表


这就一卖设计的全进口紧凑小骚车，低配版估计也标配前排座椅8向电动调节（带记忆功能）、电动腰部支撑调节、前排座椅按摩加热、头枕高度四向可调、带冷藏功能的中央扶手、双区自动空调、AQS空气质量控制系统、LE ...

要求真没那么高，能进9秒就成。

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 10:22 发表



TG的车神们宁愿花26万买夏朗也不会花26万买大C4毕加索


因为夏朗比大C4毕加索跑得快

不是每个人都喜欢那SB一样的4AT啊

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 10:28 发表



我一车盲，真心求推，要求上面写了

有两台旅行车你说的功能基本都有啊，不过你肯定会说某个功能没法国车好，设计被法国车秒

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 10:40 发表


求大师带路，顺便教育教育我这车盲，什么叫做设计过度！

设计过度就是除了精神法国人和法国人其他国家人都不懂车

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 10:44 发表



除了这种屁话就没有其他粪可以喷了嘛？

我天天写党八股，这种屁话我很会说哦

那就回来讨论你前面求推的话题呗:D

或者讨论下赛纳和C4大毕加索为什么惨成它爹妈都不认识了

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 10:48 发表


我觉得除了精神德国人和德国人，其他国家的人都不懂车


比如1.4的尚酷，懂车的人都知道，这不是尚酷，只有不懂车的人才叫他尚酷

中国人懂了，你懂了吗

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 10:49 发表



那是因为精神德国人贡献了整个大众集团超4成的利润，没别的，因为太懂车了

那不是因为法国车太搓了吗，日本人在中国那时候还加价卖车那

中国人不懂车，德国车赚了大钱
美国人不懂车，日本车美国车德国车都赚了钱
欧洲人不懂车，让PSA赚不到钱只能砍了608出508

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 10:53 发表



那是因为太懂车了，对懂车的中国人来说，欧洲有个德国就足够代表了

日本车很好啊，我又没觉得人家不好

真的，赛纳说自己是国产车我都想笑，坏个大灯都要从高贵的法国进口过来