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越野机械的东西才可靠，拿这种复杂的电控四驱去条件恶劣的地方就等着哭吧。本田研发这个系统的初衷也是提高公路性能

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原帖由 fengfenghh 于 2011-12-19 23:32 发表

算了吧。现在大排量的发动机连棒子也比不上

别开玩笑了，等现代能造出F1、勒芒、DTM上的赛用V8再来比吧，现在连提鞋都不配。

有技术也要向现实妥协，像MAZDA那样头脑发热P大点厂到处烧钱玩赛车，出运动车最后那？差点破产。这里说有V8没V8的，你买V8吗？你买得起V8会考虑本田的V8吗？

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-20 11:07 发表
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说到马子达，外形骚的一逼的风籁参加过比赛了吗？战绩如何？

马自达现在玩不起的，有那个心没那个力。

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-20 11:04 发表
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那丰田和日产的v8车都卖给谁了？既然有人买丰田和日产的v8，那么本田如果有v8也不怕没人买。

丰田和日产都有全尺寸的SUV和皮卡，雷克萨斯还有LS。日系三强，也就LS到了D级车还能卖得动。本田呢，没有全尺寸SUV和皮卡，D级车也没有，花钱去搞一条V8生产线是很不明智的。

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原帖由 hmds 于 2011-12-20 12:40 发表
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升功率最高轮不到458，首先是马自达rx8的转子，然后是ariel atom的3.0 v8其次是fxx evolution

转子和活塞式比，赛车发动机和量产发动机比...

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原帖由 马自达RX7 于 2011-12-20 16:29 发表

类似于皮卡的东西本田还真有一个，叫RIDGELINE的，用得是J35Z5 V6。。。250HP sohc VTEC

我说的是全尺寸，RIDGELINE只能算中尺寸的，个头比坦途和TITAN小