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对于这车的帖子我也写了蛮多的，一开始特喜欢，后来深入了解后，算了。。
就说一点，不觉得座椅太硬了么？
我有次塞了一个多小时的车，就腰酸背痛了。。运动座椅好是好，但始终要兼顾到舒适才行啊

以你的收入，俺还是推荐马6低配，最实用且实际的车了，要不是我嫌款式老，就。。。

本帖最后由 倍舒爽 于 2010-2-17 20:54 通过手机版编辑

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lz别听其他论坛的乱说，刻录姿无论进口国产，缸体都是铁的，但缸盖是铝合金。。另外开始那批进口机头不一定比现在国产的好，因为产地是匈牙利，还有通用的广告啊，宣传资料真的别信。。近年的公关蛮离谱的，尤其是他们的pr说刻录姿虽是用正时皮带，但他们的皮带能用上15w公里，这肯定是忽悠！！还说什么虽然是铁质缸体，但用了啥啥铁材料比普通的铁缸薄了30巴仙，强度却比铝合金好。。。

关于科鲁兹的贴，不得不再多几句~~我对这车太多的恩怨了。。
如果你真的要选at车，真的不能选科鲁兹~


不知道你的驾龄多久，你可能一开始开起来不觉得怎样难受~
慢慢待你驾龄上来了，就觉得恶心了。。
在路况极佳的状况下也可能没啥特别感觉~

但一遇到红绿灯或塞车的路段，问题就来了。。
之前不是有人说科鲁兹的隔音不好吗？？
我想了下。。。
其实那人搞错了，科鲁兹的隔音应该相当好了，但为啥还有隔音不好一说？？
实际上是因为它的波箱换挡犹豫不决，车重，动力，省油调校3方面出现了匹配问题
导致了转速有时莫名其妙过高产生了隔音不好的错觉，这种状况比君威还要明显~
其实君威的波箱也算蛮烂了~
但科鲁兹就。。。。反正我没开过这么烂的at波箱了。。以前还特意发了一贴。。

科鲁兹mt的话，个人觉得平常代步使用的话，属于不过不失，据说直接就是老凯越的波箱~
档位很清晰啊，吸入感之类的当然谈不上了。。。

不过科鲁兹se版性价比的确很高。。。甚至可以说最高了。。
尤其是通用的音响机头比其他厂家的人性化实用化很多很多。。
喇叭的低频在同价位车子里属于最有劲度的~
不过没啥环绕包围感，喜欢听听节奏啊，电子乐之类的就很不错。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2010-2-22 01:30 编辑 ]

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是哦，lz赶快拉你老婆去试试550吧，女人肯定说这个好，外形无话说。。绝对够面子的！配置又高又便宜，性价比全球第一！

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啥话，反正带你老婆去试驾550就是。。