更多图。。
http://data.auto.qq.com/car_publ ... =3718&pid=69354

记得hsv在gt4里头是以概念车的形式出现的，当年传闻就是nsx后续车型。。
殊不知新的nsx没市场支持下去，而且外形上完全两回事啊。。
这个hsv是参赛专用的，跟量产车恐怕毫无关系

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-12-29 09:13 编辑 ]

嗯，我也觉得是啊，这才是nsx才有的样子。。
以前那个awd的实在。。。
[手机3G坛发帖]

引用:

原帖由 GTFANS 于 2009-12-29 11:32 发表
这辆车比GTR漂亮的多

感觉量产版会是MR

乃搞得大错特错了。。

[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

厂商肯定会根据当前科技的发展而产生应变的，涡轮可能很快又到了大回归的阶段，但现在量产车的涡轮的应用增多很大程度上是为了节能，而并非完全为了性能，法拉利八九十年代的涡轮车那个经典啊，可21世纪以来就没见过，以法拉利这个跑车风向标来说恐怕更贴近当前状况吧

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-12-29 16:52 发表
HSV的试车视频～～～

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQxMDYzOTky.html?full=true

太郎贴得好！
瓦靠。。那声浪。。活脱就是f1啊。。。