引用:

原帖由 cooliorihq 于 2009-9-30 01:35 发表
看看山内的奔驰AMG破处就知道了。。汽车厂商的油水是大把大把的啊PD貌似还和NISSAN协助开发R35的仪表，提到开发费用，那个显卡危机不是号称引擎就1亿美金，卖了100多W，引擎又没什么人理，成本怎...

其实。。究竟是奔驰给钱pd还是pd给钱奔驰还真是说不准啊。。我是没看到在这方面的任何资料了。。反而我是倾向后者的。。
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pd要能独立成一个自主公司多好哇。。有可能吗？
从访谈看得出sony对它的制抓太多了啊。。

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原帖由 killmesoftly 于 2009-9-30 10:43 发表



我想一个了解PD是怎样一路走来的是不会说这种话的

SCE对GT系列的干涉比MGS对HALO系列的干涉根本不是一个级别的

偶一点也不了解pd~
我只玩丫的游戏。。

山内明说发售日取决于sony~

引用:

原帖由 mushroom 于 2009-9-30 15:00 发表
车厂给游戏公司钱

这是常识

谢谢教导~

我们的常识不足，希望各位对业内谦虚些。。

引用:

原帖由 六研 于 2009-9-30 23:51 发表
PD会做空气套件？PD这样的游戏公司有风洞实验室吗，这也太下限了吧
TG上有汽车设计人员不，了解汽车设计流程吗？PD这样的公司搞软件我佩服，比如那个GTR的显示，参与车辆整体设计还是歇歇吧。有人提到雪铁龙 ...

我也一直都觉得这个血龙gt是完全架空的，就图个前卫和帮公司做形象~
甚至连走也走不动，概念车走不动的例子司空见惯了~很早前在车区都这么说。。
非马后炮。。

但后来了解过，事实上完全不是这样。。。
http://video.sznews.com/content/2009-05/22/content_3787033.htm
而且还有boost按钮，足够梦幻。。虽然不知道原理是不是n2o~

最佩服的还是mazda的风籁~
外形足够概念~
但居然下场比赛~
下场比赛是啥意思啥概念？？

我贴过视频，那声线。。。。

引用:

原帖由 六研 于 2009-10-2 10:52 发表
米国很多小改装店和DIY的强人都做过超炫的空气学套件和各种各样的大包围，但实际在赛道的表现到底如何就只有天知道了，不过酷炫的外观效果肯定够了。
至于不借助风洞只靠计算机模拟来搞空气动力学的相关设计，我想这 ...

topgear的不能都同意啊，会有后果地。。。

引用:

原帖由 六研 于 2009-10-2 12:51 发表
用“三个代表”的话说，德国和日本的思路应该是代表了汽车发展的正确方向:D
个人观点，等着挨砖。

你所认同的topgear啊。。


看。。立马化渣了都。。
http://club.tgfc.com/viewthread. ... p;extra=&page=1

所以啊，topgear的东西啊，还是看看算了，要真信，先不说东西真假权威不权威~
就已经被喷死了。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-10-2 13:38 编辑 ]

引用:

原帖由 六研 于 2009-10-2 14:49 发表
认同TOPGEAR对法国车的观点，不等于认同所有TOPGEAR的观点，大家都是成年人，不至于狂热的成为一汽车节目的FANS，高举红宝书的时代已经过去了。不过TOPGEAR的风格蛮轻松的，看着比较舒服，相比之下国内的清风车影之类 ...

哦~原来是这样啊。。

fx怎么个吹捧法呢？绝大部分都是有引证的呢。。
反而老心理不平衡却冷眼旁观爱叫口号的是另有其人啊，难道说与汽车工业，赛事交集最多的赛车游戏开发小组不正是pd么？

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