你这个绝对不是桑塔纳。。多年前在utube上看过，据说是澳洲的车。。

http://you.video.sina.com.cn/b/9145823-1259643523.html
这个才能对应参考国内现在的捷达或者桑塔纳，毕竟对应设计年份也是差不多的~

还有：
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-708825.html

期待jfb神品评。。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-7-17 12:46 编辑 ]

引用:

原帖由 jfb 于 2009-7-17 12:49 发表

对了，配合大神的原话“一般喜欢德国车的人，对技术上的东西比较了解。越了解，越喜欢”
配合这图贴得更有喜感。。。

难道大神不知道这里是塑料的么？
不用助力车，踢踢你家德国车子的相同地方看看？还拿无知当个性吗？


神车党最以安全敬仰的帕萨特b5
http://you.video.sina.com.cn/b/9146561-1259643523.html

哦。。原来还有宝来。。。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTAzODc4MjIw.html

这下三款老爷神车都贴上了~~ 真tm安全，真tm有信心啊。。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-7-17 13:08 编辑 ]

233~这是jfb神的回复吗？
http://zhidao.baidu.com/question/71373206.html

捷达没有碰撞试验吗？
悬赏分：5 - 解决时间：2008-10-31 13:37
这车安全么到底？怎么没有碰撞试验？

“安全，你没有见过在高速上面撞得很惨的捷达，但是A住只是稍微的变形，并没有其他的事，人还是安全的，1979年在欧洲上市的时候就做过了严格的碰撞试验，肯定过关，国外的安全标准要比国内高很多的，虽然过来这么多年，但是捷达出色的性能还是赢得了市场，不要说它快被淘汰了，第一次买车的人，有很多很多还是买的捷达，为的是啥，就是它的性能。 ”

“放心吧，这车绝对够安全。
皇冠都撞不过它。 ”

引用:

原帖由 宫本茂 于 2009-7-17 14:42 发表

如果我告诉你，德系车的这块塑料也比日系车结实你怎么想？这个区域我撞过一个车，对方保险杠脱落，我纹丝未动，别说变形了，漆都没伤，你要不信我也没辙

no，no~
别误会，这个我是绝对信的~
但具体要看啥车来着囖~
我只对jfb和真相有兴趣，别对我的取向有古怪揣测便是~

那。。。
例如这里：


这个是背面磕碰维修成本的测试~~~
不过上传者把视频里面的内容乱起标题~
一棒子车，一德国车，一日车~

你们先别看视频，猜猜结果？？
当然，不明白测试方式为啥有所不同，但用来参考下吧。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-7-17 16:53 编辑 ]

引用:

原帖由 sunner 于 2009-7-17 20:57 发表



这测试还能再SB一些么？看过后我对中国的足球和福彩都觉得很公平了

其他车敢跟大众一样碰一下屁股的边缘么？维修成本别说低了，如果一样我从此再也不喷日本车了！

撞中间有缓冲，边缘时硬碰硬

估计又 ...

我没有黑大众，谢谢~
可以参考下我在车区的帖子~

请看我原话，仅以该视频作参考~
我对该视频没发表任何意见。。
怎么分析怎么想那是各位的看法了~

至于为啥视频是这样，我在官网没找到源头，作为一个权威机构，我认为没有如此不合理的测试~
所以我认为该视频只是段落部分~

另外关于fit那里，我不认为那助力车跟我的臭脚使力有什么大分别~
我也不信我一臭脚往相同位置去踹你的菠萝会丝毫无损~

所以我认为该图不大具备参考价值~

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-7-17 21:49 编辑 ]

找到源头了。。。
大概明白究竟是啥回事~
请留意rear full和rear corner的项目，这个视频是经过后期有导向性的剪辑的~
明显是把jetta的corner和其他两车的full放在一起~
而上传者说这视频是来自youtube，而并非官方~

这下我应该还算严密吧？？？

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-7-17 21:41 编辑 ]