段来福
魔王撒旦
带菠萝司机
从初步判断，魅族MX4的天线部分从之前MX2/MX3的LDS激光直接成型技术天线缩水成了传统的贴纸天线，理论上LDS天线占用体积更小、一致性好，精度高，但成本也更高，魅族MX4也是出于成本的考虑，采用了传统的天线，但在我们实际使用中，MX4的信号表现不不差于MX3，甚至更好，因此这个天线缩水的问题并不重要，特别是在1799的售价之下，这并不算什么问题。
此外，MX4现在测试版 Flyme 4.0的Android核心版本为4.4.2，并不是最新的4.4.4，由于MTK方案的兼容性问题现在测试版的MX4并不支持ART，魅族现在正在修正这个问题，不过加上ART可能会给Delvik造成负面影响，由于这个原因，甚至导致市面上的MTK手机基本都没加上ART，因此魅族在给MX4加ART的工作会十分的谨慎,待到充分测试后才会放出。
虽然MX4的拍照功能比MX3更强大，但其功能上也有个严重欠缺，就是没有手动白平衡，在光照环境复杂的场景(特别是黄色色调的场景)，MX4的白平衡经常崩掉，但由于没有手动白平衡只能干瞪眼却无能为力。
在拍照对焦速度上，Xperia Z3相对魅族MX4略快，画质方面，索尼Z3在高感方面也稍好，但整体而言两者无论在速度还是画质依然还是级别，并没有根本性的差距。魅族MX4和索尼Xperia Z3现在基本都是半成品，相对而言魅族MX4相机功能完成度更低，白平衡、对焦、测光功能都还是有待优化和完善，待到这些完善后，魅族MX4在除开夜景反超Xperia Z3也不是不可能。
我在这里用个简单事实说明下，我在直线距离超过10米，而且有走道阻隔的会议室开会，依然可以清楚听到在我工位的手机来电铃声，这对于MX3而言是不可想象的。
续航，前面已经提及MX4的电池容量/体积比很高，但现在魅族MX4的续航能力还是没有达到期待的应有水平。在均衡性能模式，屏幕80%亮度，每天15分钟游戏，1.5小时上网/App的情况下，MX4的续航能力也仅仅是一天出头，表现依然不如预期。
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